Fjala "akumulator" në përkthim nga latinishtja do të thotë "ngas". Në rusishten moderne, ky term i referohet pajisjeve që shërbejnë për të ruajtur energjinë. Një bateri makine siguron kryesisht energji në motor kur ndizet.
Në mënyrë që makina të fillojë të lëvizë, ajo duhet të ndizet. Kjo kërkon një rrymë mjaft të lartë të tensionit. Në këtë moment, gjeneratori nuk mund ta prodhojë akoma. Prandaj, nevojitet një pajisje që grumbullon energji dhe pastaj gradualisht e lëshon atë. Një pajisje e tillë është një bateri makine. Vetëm me ndihmën e saj mund të merrni një shkëndijë. Sapo gjeneratori të ketë filluar punën, bateria fillon të karikohet.
Një bateri makine nuk përdoret vetëm për të ndezur motorin. Ka mjaft pajisje në një makinë moderne që kërkojnë energji elektrike. Sa më moderne dhe komode të jetë makina, aq më shumë pajisje elektrike përmban, dhe në të ardhmen numri i tyre do të rritet. Pajisjet e ndriçimit, kondicionerët dhe dritaret e energjisë, si dhe regjistruesit e shiritave të radios, funksionojnë nga një gjenerator i rrymës elektrike gjatë ngasjes. Sidoqoftë, a mund ta përballojë ai gjithmonë ngarkesën? Në një situatë normale të rrugës, natyrisht, duhet të përballen. Por bllokimet e trafikut në autostrada po bëhen gjithnjë e më shumë, prandaj, pronari i makinës shpesh ka nevojë për një burim shtesë të energjisë.
Ndër të tjera, bateria ju lejon të mos fikni pajisjet që konsumojnë energji kur motori është i fikur. Për shembull, hipni në një makinë dhe ndizni dritat. Ose do të dëshironit të dëgjonit muzikë ndërsa prisni për një mik i cili sapo po përgatitet për një udhëtim. Nuk ka asnjë pikë për të mbajtur motorin të ndezur në një situatë të tillë, dhe në përputhje me rrethanat, gjeneratori nuk punon. Rënia e baterisë e bën pak më të vështirë përdorimin e makinës, sepse do të duhet të ndizni motorin për të kryer pothuajse çdo veprim.
Kërkesa për bateri është vazhdimisht në rritje. Deri më tani, makinat me motor elektrik nuk janë të përhapura. Sidoqoftë, hulumtimi, si dhe testimi, janë duke vazhduar. Një nga problemet kryesore është rritja e kapacitetit të baterive dhe aftësia për t'i karikuar shpejt ato. Infrastruktura është ende e pazhvilluar për të ndryshuar ruajtjen e energjisë elektrike në çdo stacion mbushjeje. Në një makinë elektrike, pothuajse gjithçka funksionon në bateri. Sidoqoftë, pronari i një makine të zakonshme me një motor benzine ose gazi mund të jetë shumë i dobishëm nëse dështon gjeneratori. Sigurisht, nuk do të shkoni shumë larg, por arritja në stacionin më të afërt të shërbimit është një detyrë absolutisht e vërtetë.
Kur përdorni një bateri, gjëja më e rëndësishme është ta karikoni atë në kohën e duhur. Ju nuk mund ta lini të shkarkohet plotësisht. Përndryshe, pajisja për ruajtjen e energjisë që ju nevojitet do të humbasë në mënyrë të pashmangshme disa nga cilësitë e saj.
