Shumë SUV dhe kryqëzime kanë një shirit rrotullues në parakolpin e përparmë. Populli e quan këtë element - kenguryatnik. Reputacioni dhe vlerësimet në lidhje me këtë artikull janë shumë të dyshimta dhe të paqarta, sepse disa besojnë se ky është elementi dekorativ më i zakonshëm që i jep një pamje të veçantë të fuqishme një SUV. Të tjerët thonë se mbrojtësi i parakolpit mbron parakolpin dhe pjesën e përparme të trupit nga dëmtimi në përplasje të vogla.
Cilat lloje të mbrojtjes ekzistojnë?
Deri më sot, ka shumë lloje të ndryshme dhe lloje të kenguryatnikëve. E gjitha varet nga forma dhe qëllimi, disa mbrojnë vetëm pjesën e poshtme të parakolpit, të tjerët pjesën e poshtme dhe skarë të radiatorit, plotësisht pjesën e përparme dhe madje edhe mbrojtëset anësore. Përveç kësaj, kenguryatniki gjithashtu ndryshon në modelet dhe klasat e makinave. Sigurisht, ekzistojnë modele universale, por ato nuk kanë ndonjë pamje dhe dizajn estetik, përveç kësaj, janë të vështira për t'u instaluar, pasi jo çdo model i makinës është i dizajnuar për këtë pajisje, si rezultat i së cilës duhet të shpohen vrima në kornizë ose fasteners ngjitur.
Kenguryatniki me cilësi dhe forcë të ndryshme
Më të lirë janë strukturat e aluminit. Ata janë të bukur, interesantë në formën e tyre, por nuk janë në gjendje të mbrojnë makinën nga dëmtimet e mëdha. Fakti është se metali në vetvete është shumë i butë dhe deformohet nga ndikimi, prandaj, nëse vetë goditni një pengesë ose përplaseni me një makinë tjetër, madje edhe me shpejtësi minimale, dëmtimi i trupit nuk mund të shmanget. Këto kenguryatniki mund të sigurojnë kur parkoni një makinë, sepse do të hasni në një pengesë me mbrojtje, dhe parakolp do të mbetet i paprekur. Gjithashtu, këto pajisje janë të përshtatshme për udhëtime jashtë qytetit, sepse ato mbrojnë në mënyrë të përkryer trupin nga bari i gjatë dhe shkurret. Avantazhi i një kanguri të tillë është se ato mund të riparohen, edhe nëse është e përkulur, mund të rrafshohet dhe të vendoset përsëri.
Transportuesit prej çeliku dhe foshnjat e falsifikuara janë më të besueshëm. Ata janë mjaft të fortë dhe të qëndrueshëm, dhe gjithashtu nuk përkulen. Çmimi i tyre me të vërtetë tejkalon koston e aluminit, por është i justifikuar. Ata kryejnë të gjitha funksionet si ato të mëparshmet, por ato nuk përkulen ose zhvendosen gjatë ndikimeve, dhe në përputhje me rrethanat sigurojnë mbrojtje maksimale si për makinën, ashtu edhe për shoferin dhe pasagjerët. Pas goditjes, e gjithë ngarkesa bie mbi kangur dhe në kornizë, që do të thotë që zhvendosja e motorit nga vendi i uljes është minimale.
