Ndonjëherë situatat lindin kur kapaku i makinës është i mbyllur dhe me kokëfortësi refuzon të hapet. Në marka të ndryshme makinash, pajisja e mekanizmave të kyçjes funksionon ndryshe, por secila prej tyre, përfshirë kapuçin e një Mercedesi, mund të hapet me mjetet e nevojshme në dorë.
E nevojshme
- - një çekiç;
- - daltë;
- - shufër çeliku jo-përkulëse, me diametër 1-4 mm.
Udhëzimet
Hapi 1
Së pari, provoni të hapni kapuçin duke përdorur metoda më të sigurta se sa duke përdorur një daltë dhe çekiç. Për shembull, kërkoni nga dikush që të shtypë mirë kapuçin nga lart, afër dritave të largëta, mbi flokët, ndërsa ju vetë tërhiqni kabllon. Jo të gjithë kanë sukses të hapin kapuçin herën e parë, por me durim dhe përpjekje, çdo automobilist, madje edhe një fillestar, do të jetë në gjendje të arrijë rezultatin e dëshiruar.
Hapi 2
Nëse ende nuk keni arritur të hapni kapuçin në një mënyrë të butë, atëherë është koha të përdorni një daltë. Futeni atë në vrimën e majtë të vuaj (e dyta nga e majta) dhe mbështeteni atë kundër mbrojtëses së kabllit plastik. Pastaj goditni lehtë daltën me një çekiç në mënyrë që të krijohet një çarje në mbrojtje, paralel me tokën. Kryerja e këtij operacioni, jini jashtëzakonisht të kujdesshëm, duke llogaritur saktë forcën tuaj. Përndryshe, mund të dëmtoni rëndë pjesën mbrojtëse.
Hapi 3
Vendosni një shufër çeliku në vrimën e sipërme afër qendrës dhe ngjiteni në anën e djathtë të çarjes. Sigurohuni që shufra të jetë e vendosur fort në mbrojtësin e kabllit plastik. Pastaj, duke përdorur forcë, tërhiqni shufrën në të djathtë, duke e përdorur atë si një levë. Pas këtij operacioni, kapaku në makinën tuaj duhet të hapet.
Hapi 4
Nëse gjithçka tjetër nuk funksionon, zvarrituni poshtë makinës dhe hiqni mbrojtjen. Tjetra, hidhni terminalin nga gjeneratori dhe ushqeni atje një "plus" nga një bateri e ngarkuar rishtas. Pas kësaj procedure, kapaku do të hapet.
