Çdo makinë ka amortizues. Pse nevojiten, ndoshta e di çdo automobilist. Shumica e automjeteve përballen me zëvendësimin e amortizatorëve. Pikërisht në këtë pyetje lind problemi i zgjedhjes. Ka mjaft amortizues të markave të ndryshme në tregun e pjesëve të automjeteve, dhe, për më tepër, të ndryshëm si në çmim ashtu edhe në model. Një markë mund të ketë shumë modele të ndryshme, secila prej të cilave mund të reklamohet si më optimale.
Udhëzimet
Hapi 1
Amortizatorët e gazit dhe vajit janë më të përshtatshmet për "krehër", domethënë për një rrugë të mbuluar me gunga të vogla. Janë ata që lejojnë që makina të mbajë mirë rrugën. Amortizatorët e gazit dhe vajit kanë karakteristika unike. Falë këtyre karakteristikave, rrotat e makinës shtypen në rrugë. Makina do të hyjë në qoshe në mënyrë më të besueshme. Këto veti mund të ndjehen kur futeni në kthesë në modalitetin limit. Njerëzit të cilët vlerësojnë përdorimin në një makinë dhe të cilëve u pëlqen të shijojnë sjelljen korrekte të makinës në kthesa më shpesh blejnë amortizues gazi-vaj.
Hapi 2
Në ditët e sotme, ka mjaft prodhues që merren me prodhimin e amortizatorëve të serive të veçanta. Këto seri kanë rritur forcat e kërcimit dhe shtypjes. Këto amortizues lejojnë që makina të bëhet më e qëndrueshme kur ktheni në kthesë me shpejtësi të lartë. Sidoqoftë, modele të tilla janë mjaft të vështira. Tifozët e "Stili Shumë Agresiv" janë të detyruar të sakrifikojnë rehatinë gjatë ngasjes normale për hir të pasionit të tyre. Seria Ultra SR e Kayaba është shumë e njohur.
Hapi 3
Për ata që kalojnë çdo ditë në makinën e tyre dhe udhëtojnë shumë, amortizatorët nga prodhuesit të tillë si SACHS, BOGE, KAYABA ose MONROE janë të përshtatshme. Produktet e këtyre ndërmarrjeve dallohen nga çmime të arsyeshme dhe në të njëjtën kohë një nivel i lartë i besueshmërisë së pajisjeve të prodhuara. Këto marka të amortizatorëve janë instaluar në transportuesit e fabrikave evropiane dhe japoneze të automobilave.
