Amortizatorët punojnë kur ngasin në rrugë të pabarabartë. Ata zbutin të gjitha goditjet ndaj pezullimit, duke e bërë udhëtimin të rehatshëm dhe të sigurt. Për fat të keq, amortizuesit nuk janë të përhershëm, ato duhet të ndryshohen herë pas here.
E nevojshme
- - krik;
- - çelës me fund të hapur për 8;
- - pikëllim i hapur për 17;
- - çelësa 19;
- - mbështetëse gome për amortizues;
- - një grup amortizues.
Udhëzimet
Hapi 1
Përgatitni automjetin tuaj për riparime. Hapni kapuçin, pasi amortizuesit do të fillojnë të zëvendësohen nga përpara. Ju nuk keni nevojë të futni makinën, por është më e përshtatshme të punoni në një vrimë. Në raste ekstreme, kërkohet një mbikalim i ulët. Sidoqoftë, një vrimë e vogël në anën e brendshme të timonit, një bajonetë thellë me një lopatë, do t'ju ndihmojë. Fakti është që amortizuesi është shumë i vështirë për tu hequr nëse makina qëndron në një sipërfaqe të barabartë. Do të goditet në tokë dhe pjesa më e madhe e goditjes do të mbetet mbi pjesën e poshtme të krahut.
Hapi 2
Mbajeni shufrën e amortizuesit me një 8 çelës dhe hiqni arrë fiksimin me një çelës 17. Hiqni rondelet dhe unazat e gomës. Kur vendosni një amortizues të ri, këto rondele dhe unaza duhet të zëvendësohen. Tani mbetet të heqësh dy kapakët që sigurojnë mbajtësin e amortizuesit në krahun e poshtëm.
Hapi 3
Hiqni amortizuesin nga leva. Ju lutemi vini re se nuk ka asnjë kllapa në amortizuesin e ri. Prandaj, kllapa duhet të hiqet dhe instalohet në një amortizues të ri. Instaloni amortizuesin e ri në mënyrë të kundërt, mos harroni të vendosni unazat e gomës, rondelet, ndalesën e goditjes dhe çizmën.
Hapi 4
Zëvendësoni anën e dytë në të njëjtën mënyrë. Së pari, shtrëngoni të gjitha lidhjet e filetuara dhe pas instalimit përfundimtar, shtrëngoni arrat në çift rrotullues të kërkuar. Kur instaloni amortizuesin, duhet të futeni në vrimën e xhamit. Për ta bërë këtë, ju duhet të zgjasni plotësisht rrjedhin, ju mund ta bëni këtë me gishtat tuaj, duke i shtyrë ato midis mbështjelljeve të pranverës.
Hapi 5
Vendosni një yndyrë depërtuese në lidhjet e filetuara. Në ndërkohë, ndryshku dhe papastërtia po fiken, përgatitni një sërë amortizues të pasmë. Rinstaloni menjëherë gromëset e gomës. Bestshtë më mirë të zëvendësoni arrat dhe bulonat, sepse ato të vjetrat tashmë janë bërë të papërdorshme, sepse ato janë në afërsi të rrugës. Dhe kjo sugjeron që i gjithë uji dhe papastërtia nga rruga të futen në bulona dhe arra.
Hapi 6
Merrni dy çelësa 19. Ju duhet të heqni kapakët e arrave të poshtëm, për këtë ne vendosim një çelës në arrë dhe e shtyjmë atë kundër trupit ose timonit (në varësi të vendit ku shkon). Mund të bashkangjitni edhe një kordon zgjatues në tastin e dytë, nuk do të jetë i tepërt. Një seksion tubi me një diametër të përshtatshëm mund të përdoret si zgjatim. Gjëja kryesore është të shkulni arrë nëse nuk është hequr për një kohë të gjatë. Nëse edhe pajisjet e ndërlikuara nuk ndihmojnë, do të duhet të ngrohni arrat. Dhe mos harroni të hiqni dy mbështetëset, të cilat më vonë do të instaloni me një amortizues të ri.
Hapi 7
Hiqni arrë që siguron shufrën e amortizuesit në trup. Selfshtë vetë-kyçur, në buzë të fijes ka një mëngë plastike që parandalon heqjen e arrës. Nëse nuk shtrembërohet dhe duhet ta ngrohni, instaloni një të ri më pas. Instalimi i një amortizuesi të ri kryhet në rendin e kundërt. Dhe zëvendësimi i amortizuesit të dytë bëhet në të njëjtën mënyrë. Nëse nuk ka ndonjë vrimë inspektimi, mund të ngrini anën për tu riparuar në një fole.
