Një rënie në ekonominë e makinës mund të ndodhë për shkak të faktit se ekziston një formim i shtuar i depozitave të karbonit në cilindrat dhe pistonat e motorit. Kjo çon në mbinxehje të motorit, trokitje metalike dhe shumë momente të tjera të pakëndshme.
E nevojshme
Kruajtës plastik ose furçë teli, benzinë, vajguri ose alkool, leckë të pastër
Udhëzimet
Hapi 1
Pastrimi mund të kryhet si në motorin e hequr ashtu edhe të instaluar nën kapak. Hapi i parë është shkëputja e kokës nga blloku i cilindrit. Pas kësaj, merrni një kruajtëse plastike ose furçë teli, me ndihmën e së cilës hiqni me kujdes të gjitha depozitat e karbonit që janë grumbulluar në dhomat e djegies së cilindrave. Mos harroni të pastroni shufrat dhe mbështetëset udhëzuese. Pas heqjes së shtresës së sipërme, sigurohuni që të shpëlani dhomat dhe cilindrat e djegies me benzinë, vajguri ose alkool.
Hapi 2
Nëse motori është në automjet, pastroni plotësisht pjesën e sipërme të pistonave dhe cilindrave. Jini jashtëzakonisht të kujdesshëm kur kryeni këtë procedurë, sepse nëse ka mbetje karboni në cilindra, rrezikoni të gërvishtni muret dhe të dëmtoni seriozisht pistonat. Për të parandaluar këtë situatë, para se të filloni punën, ktheni boshtin e boshtit në mënyrë që të dy pistonët të ndalojnë në qendrën e sipërme të vdekur. Mbuloni me kujdes dy cilindrat e mbetur me një leckë të pastër. Mos harroni të izoloni sistemin e ftohjes në mënyrë që grimcat e papastërtisë të mos futen brenda. Për ta bërë këtë, mbuloni kanalet e ftohjes me shirit ngjitës.
Hapi 3
Mbushni hapësirën midis pistonave dhe mureve të cilindrit me yndyrë. Pastaj pastroni me kujdes pjesën e sipërme të pistonave me një kruajtëse plastike, duke pasur kujdes që të mos gërvishtni aliazhin e aluminit. Tjetra, hiqni me kujdes yndyrën e mbetur së bashku me depozitat e karbonit.
Hapi 4
Merrni masa parandaluese që synojnë zvogëlimin e formimit të depozitave të karbonit. Për ta bërë këtë, lustroni pjesën e sipërme të pistonit. Pastaj hiqni leckën që mbuloi dy cilindrat dhe rrotulloni boshtin e boshtit në mënyrë që pistonat në pjesën e poshtme të jenë në zonën e vdekur. Pastroni ato në të njëjtën mënyrë si me dy cilindrat e tjerë. Mos harroni të lustroni edhe këto pistona.
