Ka shumë arsye pse ajri futet në pompën e injektimit, por ato shpesh shoqërohen me vjetërsinë e automjetit. Me kalimin e kohës, nisja e një makine bëhet gjithnjë e më e vështirë derisa nafta të ndalet së ndezuri fare.
E nevojshme
- - 2 gete durite (1 m), të cilat janë të barabartë në diametër me tubat e kthimit dhe furnizimit direkt me karburant;
- - kapaciteti (plastik, 3-5 l);
- - 2 pirgë çorape;
- - shiringë / pompë vakumi.
Udhëzimet
Hapi 1
Në mënyrë që të hiqni ajrin nga pompa e presionit të ajrit, është e nevojshme, së pari, të lidhni tubat e kthimit dhe të drejtpërdrejtë të furnizimit me karburant. Pas kësaj, instaloni gete durite të përgatitura më parë. Mbushni enën duke përdorur karburant nafte.
Hapi 2
Siguroni zorrat me kapëse në hundë, pastaj ulni zorrën e drejtë me fundin e saj të lirë në enë dhe mos harroni të merrni masa në mënyrë që zorra të mos hidhet nga ena.
Hapi 3
Tani vendoseni enën në një nivel mbi pompën e karburantit. Në pompën e karburantit, të larë nga të gjitha llojet e ndotësve, është e nevojshme të hiqni vidën në lidhjen e kthimit dhe të thithni ajrin përmes tubit të shfaqur derisa karburantit të rrjedhë.
Hapi 4
Pastaj vidhni rrufe në qiell që keni hequr. Pastaj drejtoni motorin për pesë minuta për të hequr plotësisht ajrin. Thithja duke përdorur një pompë vakumi, shiringë ose ndonjë metodë tjetër të disponueshme.
Hapi 5
Për të dëbuar ajrin, duke përdorur një metodë tjetër, është e nevojshme të vendosni një enë të bërë prej plastike me karburant dizel në një nivel më të lartë se pompa e karburantit.
Hapi 6
Hiqni zorrën e furnizimit direkt të karburantit nga pompa e karburantit, pastaj kulloni karburantin në të njëjtën mënyrë si në rastin e derdhjes, nga një enë në tjetrën, të lëngshme.
Hapi 7
Instaloni zorrën përsëri në momentin kur rrjedha e karburantit naftë bëhet një rrymë e qëndrueshme, pas së cilës mos harroni të shtrëngoni me një pirg të ri.
Hapi 8
Hiqni bulonin nga zorra e kthimit. Si rezultat, ajri përmes pajisjes së hapur hiqet në mënyrë të pavarur për shkak të ndikimit të efektit të sifonit. Pastaj ndizni motorin me naftë për pesë minuta në mënyrë që ajri të hiqet plotësisht nga pompa e injektimit. Pas gjysmë ore, rifilloni për të njëjtën periudhë kohe.
Hapi 9
Për të eliminuar rrjedhjet e ajrit në të ardhmen, është e nevojshme të kontrolloni se sa i ngushtë është zorra e karburantit, si dhe besueshmëria e tij e shtrëngimit me pirgje. Mos harroni të kontrolloni vulën e filtrit të karburantit, në çfarë gjendje janë tubat e karburantit, si dhe ngushtësinë e pompës mekanike ose manuale të përforcuesit, boshtin e krahut të kontrollit dhe sa të ngushtë janë vulat e boshtit të makinës.
Hapi 10
Nëse identifikoni një rrjedhje të mundshme të ajrit, sigurohuni që të zëvendësoni pjesët e dëmtuara.
