Funksionimi i makinës shoqërohet gjithmonë me probleme të vogla, dhe një prej tyre është oksidimi i kontakteve të baterisë. Për të parandaluar përhapjen e mëtejshme të pllakave, duhet të dini arsyet e shfaqjes së saj dhe si ta hiqni atë.
Arsyet e oksidimit të kontakteve të baterisë
Burimi kryesor i pllakave të kaltërosh në terminalet e baterisë janë çarjet dhe rrjedhjet e tjera në baterinë e makinës. Ato mund të shfaqen si rezultat i rimbushjes së baterisë, kur prishet lidhja e saktë e qarkut, dhe ato gjithashtu mund të formohen gradualisht, kur boshllëqet e vogla shfaqen në rastin e tij ose kontakti largohet për shkak të dridhjeve. Një fajtor tjetër për telashet është një lidhje e lirë midis kontakteve, si rezultat i së cilës shfaqet një vulë midis tyre në formën e një shtrese kristalesh të ngurta.
Një përkeqësim i tillë në gjendjen e qelizave të baterisë ndodh edhe kur dendësia e elektrolitit të derdhur në të është heterogjene për shkak të mbylljes së qelizave të tij ose bllokimit të vrimave të ventilimit. Si rezultat, në disa vende presioni i elektrolitit rritet ndjeshëm, dhe ai rrjedh si përmes vrimave të zakonshme ashtu edhe përmes çarjeve. Në çdo rast, shfaqja e kristaleve të pllakave sinjalizon nevojën për të zëvendësuar baterinë sa më shpejt të jetë e mundur, pasi që funksionimi i saj i mëtejshëm mund të çojë në prishjen e makinës dhe vrimat e djegies së acidit në pjesën e poshtme të saj.
Mjetet juridike
Nëse procesi nuk ka shkuar shumë larg, atëherë çështja mund të korrigjohet me një zgjidhje 10% të sodës së bukës. Ju nuk duhet ta tejkaloni përmbajtjen e tij, pasi, duke hyrë në një reagim me shtresimin, ajo do të japë njolla të bardha të vështira për t'u hequr. Shtë më mirë të hiqni baterinë dhe ta vendosni në një enë të panevojshme, pastaj të filloni trajtimin me sode: do të fërshëllehet kur të jetë e lidhur me pllakën.
Ekziston edhe një metodë mekanike për pastrimin me një furçë të veçantë gërryese, letër zmerile dhe një thikë të vjetër. Nuk rekomandohet të përdorni benzinë për këtë qëllim, pasi është një tretës jo vetëm për pllaka, por edhe për pjesë plastike dhe gome.
Masat parandaluese
Për të parandaluar oksidimin e kontakteve, ato duhet të izolohen nga mjedisi me copa plagësh të ndjera rreth tyre me një vrimë të prerë në mes ose rondele të ndjera të shitura në shitoret e makinave, të lagura paraprakisht në vaj makinerie. Terminali është i rrethuar nga dy copë litari: në pikën e lidhjes me baterinë dhe lidhja me kontaktin e sistemit në bord.
Në vend të kësaj, terminalet mund të vishen me yndyrë, tekvazelinë ose materiale të tjera me yndyrë, ose një yndyrë silikoni më higjenike. Në tregtitë e makinave në formën e aerosoleve, një produkt i tillë si yndyra elektrike shitet - për të mbrojtur nga korrozioni, mjafton ta spërkatni atë në elementët kryesorë.
