Rripi i alternatorit në automjet duhet të jetë gjithmonë në gjendje të mirë. Funksionimi i saktë i sistemit të ftohjes së motorit dhe funksionimi normal i pajisjeve elektrike varen nga ajo. Duhet të kontrollohet periodikisht dhe, nëse është e nevojshme, të ndryshohet në kohë.
E nevojshme
- - çelësi 19;
- - çelësi i çelësit 13;
- - çelës fole 13;
- - çelës fole 17;
- - çelës fole për 8;
- - yndyrat;
- - lubrifikant depërtues.
Udhëzimet
Hapi 1
Vendoseni automjetin në hendekin e inspektimit. Bllokoni rrotat. Hiqni elementin e duhur të baltës së motorit. Kontrolloni vizualisht gjendjen e rripit të drejtimit të alternatorit. Vendosni një forcë prej 10 kgf pikërisht në mes midis rrotullës së boshtit të motorit dhe rrotullës së gjeneratorit. Nëse gjeni rripa, gjurmë të konsumit dhe dëmtime të tjera në rrip, atëherë duhet të zëvendësohet. Me tensionin e duhur, duhet të përkulet afërsisht 8 mm. Nëse vërehen anomali, rregulloni rripin. Kur është e vështirë të vlerësosh forcën e përdorur nga dora, përdor një rrotë ekuilibri shtëpiake, shkalla e shkallës së së cilës duhet të jetë së paku 10 kg. Nëse rregullimi nuk sjell një rezultat pozitiv, zëvendësoni rripin.
Hapi 2
Hiqni rezervuarin e lëngut të rondele. Lironi tensionin në rripin e drejtimit të alternatorit. Për ta bërë këtë, merrni një çelës me fund të hapur 19 dhe hiqni kapësen e tensionit. Hiqni rripin nga rrotullat e alternatorit dhe boshtit të boshtit. Kontrolloni gjendjen e rulit të tensionit duke e rrotulluar. Kur zëvendësoni rripin e drejtimit të alternatorit, sigurohuni që të kontrolloni gjendjen e rulit të tensionit. Rrotullimi i tij duhet të jetë i lehtë, pa zhurmë ose bllokim. Një rul i dëmtuar duhet të zëvendësohet. Kjo mund të bëhet edhe pa hequr tensionin nga motori.
Hapi 3
Çmontoni mekanizmin e tensionimit. Për ta bërë këtë, merrni një çelës 13 çelës dhe hiqni 2 bulonat që sigurojnë kunjin rregullues. Hiqeni atë montimin me majë të filetuar dhe mbajtësen e sipërme. Merrni një çelës 13 fole dhe hiqni bulonin e poshtëm të montimit të tensionuesit. Hiqeni së bashku me rulin e tensionit.
Hapi 4
Hiqeni mbulesën mbrojtëse nga rulja duke e kërkuar me një kaçavidë. Zhvidhosni bulonin e montimit të rulit me një çelës 17 fole. Çmontojini pjesët e mekanizmit të tensionimit, trajtoni vendet që janë dëmtuar nga korrozioni, me një yndyrë të veçantë depërtuese që përmban një konvertues ndryshku. Lubrifikoni fijet e rregullimit të kunjit me yndyrë. Zëvendësoni pjesët me defekt.
Hapi 5
Instaloni rulin, montoni dhe vendosni tensionuesin në rendin e kundërt. Vendosni rripin fillimisht në rrotullën e boshtit të boshtit dhe pastaj në rrotullën e alternatorit. Rregulloni tensionin e rripit. Për ta bërë këtë, ktheni kunjin rregullues me një çelës fole 8. Në drejtim të akrepave të orës rritet tensioni, në drejtim të kundërt të orës zvogëlohet.
