Ksenoni është një nga burimet më të fuqishme të dritës sot. Përparësitë e tjera të këtij lloji të llambave përfshijnë një jetë të gjatë shërbimi dhe rezistencë të lartë të dridhjeve.
Në shumicën e rasteve, një pronar makine që dëshiron të instalojë një çantë drite ksenon në makinën e tij i drejtohet një specialisti të shërbimit të makinës për ndihmë. Sidoqoftë, shpesh ndodh që një person të vendosë ta përballojë vetë këtë detyrë. Siç tregon praktika, i armatosur me njohuritë e nevojshme, ju mund të lidhni ksenon për vetëm disa orë.
Informacion i pergjithshem
Së pari duhet të dini se drita ksenon ka një efekt shumë negativ në sytë e shoferit që lëviz në korsinë e kundërt. Një dritë e tillë mund të verbojë menjëherë një person, duke provokuar kështu një situatë të rrezikshme në rrugë.
Në mënyrë që të zvogëloni rrezikun e një situate të tillë, së bashku me një çantë ksenon, duhet të instaloni një korrigjues automatik të këndit të dritave dhe një rondele të dritave (nëse nuk ka) në makinën tuaj. Korrigjuesi është i nevojshëm për të siguruar një devijim të menjëhershëm të "rrezes" së dritës me çdo ndryshim në lehtësimin e rrugës. Rondela ndihmon për të mbajtur të pastër xhamin e fenerit, si rezultat i së cilës papastërtia e grumbulluar në xham nuk do të "lajë" dritën e fuqishme ksenon dhe do të verbojë këdo që lëviz në korsinë e kundërt të rrugës.
Kur zgjidhni ksenon, duhet t'i jepni përparësi kompletit të ndriçimit që ka të njëjtin lloj baze me optikën standarde të makinës. Kështu, duke instaluar një kit ksenon të përshtatshëm për të gjitha parametrat, nuk do të jetë e nevojshme të modifikoni optikën standarde të makinës.
Lidhja ksenon
Para se të vazhdoni me instalimin e kompletit të dritës ksenon, duhet të njiheni me kujdes me diagramin e lidhjes. Prodhuesi gjithnjë e mbyll këtë diagram. Procedura e zakonshme për veprime të mëtejshme është si më poshtë.
Fenerët dhe mbulesat mbrojtëse të llambave halogjene hiqen. Për instalimet elektrike ksenon, një vrimë është shpuar në strehën e fenerit, dhe patatinat plastike të formuara si rezultat i shpimit hiqen. Një unazë gome futet në vrimë, dritat ksenon janë fiksuar.
Instalimet e ksenonit janë të lidhura me njësinë e ndezjes (ndonjëherë kjo njësi quhet çakëll). Teli nga njësia e ndezjes është i lidhur me instalimet elektrike të makinës (në prizën e kabllit të llambës halogjene).
Njësia e ndezjes është instaluar në ndarjen e motorit, në mënyrë që të mos ketë tension të madh në tela. Njësia duhet të instalohet në distancën maksimale nga motori, në një vend larg lagështirës.
E rëndësishme: instalimi i llambave ksenon duhet të bëhet me kujdes. Për të shmangur goditjen elektrike, këshillohet të mbani duart larg ujit ose ndonjë lëngu tjetër.
