Filtri i ajrit të makinës ka çamçakëz mbyllës në të gjithë perimetrin. Në këtë rast, ajri që kalon përmes tij pastrohet së pari, pas së cilës ai hyn në sensorin e rrjedhës së ajrit në masë (MAF) dhe vetëm pas kësaj në motor. Sipas udhëzimeve, filtri i ajrit duhet të ndryshohet çdo 30 mijë km. Por, siç tregon praktika, kjo duhet të bëhet shumë më shpesh.
E nevojshme
- - kaçavidë me kryq;
- - kaçavidë e sheshtë;
- - pincë;
- - çelës
Udhëzimet
Hapi 1
Një filtër ajri i ndotur rrit ndjeshëm konsumin e karburantit, për këtë arsye, shumica e pronarëve të makinave e ndryshojnë atë pothuajse çdo 2 mijë km.
Hapi 2
Para se të vazhdoni me heqjen e filtrit, duhet ta gjeni. Ndodhet nën kapak, në një kuti katrore të zezë. Pastaj shkëputni automjetin nga furnizimi me energji elektrike. Për ta bërë këtë, shkëputni lidhësin e mbrehit të kabllit të energjisë nga sensori MAF.
Hapi 3
Pastaj shkëputni mëngën nga sensori. Për ta bërë këtë, duke përdorur një kaçavidë Phillips, liro pirgun e fiksimit dhe tërhiqe mëngën nga tubi i degës. Shpesh ndodh që sensori duhet të hiqet së bashku me filtrin. Për ta çmontuar, hiqni të dy bulonat e fiksimit me një kaçavidë. Sensori hiqet ose për ta zëvendësuar atë, ose nëse filtri i ajrit do të rregullohet. Prandaj, nëse nuk e hiqni filtrin për zëvendësim, atëherë nuk ka nevojë të ndryshoni sensorin. Hiqni unazën O nga sensori para se ta hiqni atë.
Hapi 4
Tani, duke përdorur pincë, hiqni montimet e gomës të strehimit të filtrit të ajrit. Për ta bërë këtë, tërhiqni këmbët lart. Pastaj, hiqni majën e zorrës së marrjes së ajrit nga kllapa. Pas kësaj, hiqni me kujdes kutinë e filtrit të ajrit dhe më pas zorrën e marrjes së ajrit nga ndarësi i adaptorit.
Hapi 5
Kjo përfundon punën për heqjen e filtrit të ajrit. Kur riparohet ose zëvendësohet, instaloni filtrin në rend të kundërt.
