Lloji i makinës në një makinë i referohet rrotave që drejtojnë makinën. Në disa makina, lloji i makinës mund të përcaktohet vetëm nga dokumentacioni teknik. Por nëse humbet, mund të përdorni këshillat tona dhe të përcaktoni vetë llojin e makinës.
Udhëzimet
Hapi 1
Ekzistojnë tre lloje të vozitjes: përpara, në të cilën rrotat e përparme janë duke lëvizur, prapa me rrota drejtuese të pasme dhe lëvizja me të gjitha rrotat (e përhershme dhe e shkëputur) në të cilën mund të drejtojnë të katër rrotat.
Hapi 2
Mënyra më e lehtë për të përcaktuar drejtimin me katër rrota. Së pari, në portën e pasme mund të ketë ikona 4 * 4, AWD (me të gjitha rrotat) ose 4WD që tregojnë lëvizjen me katër rrota. Së dyti, makinat me të gjitha rrotat në kabinën pranë kutisë së shpejtësisë kanë një levë tjetër - zhvendosja e kutisë së transferimit. Leva ka disa pozicione (në disa makina mund të ketë ndryshime): 4H - tërheqje me të gjitha rrotat; 2H - drejtimi i boshtit të pasmë; 4L - makinë me katër rrota me një rresht të ulur; N - neutrale, asnjë nga urat nuk janë të lidhura.
Hapi 3
Nëse makina ka lëvizje të përhershme me katër rrota, ekziston edhe një levë kontrolli për të. Leva e kontrollit të rrotave me katër rrota ka pozicionet e mëposhtme (në disa makina mund të ketë ndryshime): H - shpejtësi e lartë, HL - shpejtësi e lartë me bllokim diferencial qendror, N - neutral, LL - shpejtësi e ulët.
Hapi 4
Ka vetura që kanë vetëm një komplet të plotë, ato mund të jenë vetëm me lëvizje të përhershme të të gjitha rrotave (Suzuki Grand Vitara) ose plug-in (Niva).
Hapi 5
Përcaktimi i drejtimit të rrotave të përparme ose të rrotave të pasme mund të bëhet në një mënyrë të thjeshtë. Thjesht duhet të fillosh më ashpër me një gabim. Në të njëjtën kohë, shikoni se cilat rrota po rrëshqasin. Nëse pjesa e përparme, atëherë kjo do të thotë se ata janë kryesuesit në këtë makinë.
Hapi 6
Gjatë ngasjes, zakonisht kalon makinat në të cilat drejtohen rrotat. Nëse makina është me rrota të pasme, atëherë në një rrugë të rrëshqitshme ajo rrëshqet përpara. Për këtë arsye, makinat me rrota të pasme nuk janë të përshtatshme për ngasjen në dimër. Por pothuajse të gjitha makinat sportive janë me rrota të pasme, gjë që lejon makinën të përshpejtohet më shpejt, të mbajë rrugën më mirë dhe të krijojë komoditet në kabinën.
