Për arsye të ndryshme, disa pronarë makinash ndonjëherë kanë dëshirë të pastrojnë motorin. Dhe madje edhe në një çështje kaq të thjeshtë në dukje, ka nuanca, njohja e të cilave është e nevojshme për pastrimin e duhur të motorit të makinës tuaj.
Udhëzimet
Hapi 1
Mos merrni përsipër të lani vetë motorin e një makine moderne të huaj, pa ndihmë. Mos harroni - është më mirë të paguani një shumë të caktuar parash dhe t'ia besoni këtë proces specialistëve në këtë çështje. Procesi i larjes së makinave të karburatorit të prodhuar në të huaj dhe shumicës (rreth 90%) të motorëve të makinave të prodhuara në vend mund të kryhen plotësisht në mënyrë të pavarur.
Hapi 2
Fillimisht, mbështillni njësinë e alarmit dhe sirenën në polietilen si izolim. Më e mira nga të gjitha, kimikatet e specializuara automobilistike janë të përshtatshme për të pastruar papastërtitë e grumbulluara nën kapakun e makinës. Sidoqoftë, kjo kënaqësi nuk është e lirë. Karburanti dizel, për shembull, karburanti naftë, do të jetë një alternativë e mirë ndaj kimisë automatike. Thisshtë kjo që përdorin shumë automobilistë.
Hapi 3
Mos harroni - rrobat dhe sfungjerët nuk janë të përshtatshëm për pastrimin e motorit. Për më tepër, është më mirë të pastroni depozitat e papastërtisë. Për këtë mund të përdorni kaçavida, shpatulla druri ose furça me furça të forta. Pasi të jetë hequr pjesa kryesore e papastërtisë, mund të vazhdoni drejt larjes. Advisshtë e këshillueshme që të përdorni një furçë bojë për këtë. Dhe për vendet më të largëta që janë të vështira për t'u arritur, përdorni një furçë dhëmbësh të panevojshme.
Hapi 4
Advisshtë e këshillueshme që të lani motorin në një gjendje të ngrohtë - ka më shumë të ngjarë që papastërtia të lahet. Vendet kryesore të akumulimit të papastërtisë janë blloku i cilindrit dhe ena e vajit. Kjo e fundit do të jetë shumë më e përshtatshme për t'u larë në një garazh me një gropë ose në një mbikalim. Mos harroni të lani edhe mbrojtësit e baltës dhe anëtarët anësorë. Përveç pastrimit të pjesëve metalike, kushtojini vëmendje pajisjeve elektrike. Gjithmonë mbani të pastër shpërndarësin dhe telat e tensionit të lartë. Mbi të gjitha, nëse rryma grumbullohet në to, kjo mund të shkaktojë probleme që lidhen me ndezjen e motorit.
