Dhëmbëzat në trupin e një makine mund të lindin jo vetëm si rezultat i një aksidenti trafiku. Ndikimi i topit në kapuç ose parafango, si dhe ndikime të tjera mekanike në pjesët metalike të veturës, mund të çojnë drejt formimit të gropave. Zgjedhja e mënyrës së rregullimit të defekteve do të varet nga shkalla e dëmtimit.
Udhëzimet
Hapi 1
Nëse dhëmbët mbulojnë një zonë të madhe dhe bojërat janë të paprekura, përdorni teknologjinë PDR për të drejtuar metalin, i cili mund të kursejë ndjeshëm në kostot e riparimit.
Hapi 2
Të armatosur me mjete speciale me gota thithëse vakumi, vendosni temperaturë të lartë në zonën e dëmtuar së bashku me ajrin e kompresuar. Në shumicën e rasteve, kjo metodë ju lejon të ktheni pjesët e trupit në pamjen e tyre origjinale, dhe nuk ka asnjë gjurmë të një dëmtimi.
Hapi 3
Ju gjithashtu mund të përpiqeni të rregulloni gropa të mëdha duke përdorur një sërë levash me gjatësi të ndryshme për të nxjerrë metalin. Riparime të tilla mund të bëhen në mënyrë të pavarur, dhe mjetet e nevojshme mund të blihen nga dyqanet e specializuara.
Hapi 4
Nëse një pjesë e trupit ka një gropë të cekët (deri në disa milimetra), dhe bojërat janë dëmtuar, mund të përdorni një stuko. Riparime të tilla do të kërkojnë pikturë pasuese, e cila është më mirë t'u besohet profesionistëve.
Hapi 5
Për të korrigjuar defektin, pastroni plotësisht zonën e dëmtuar me letër zmerile, pastaj vendosni një stuko dhe rërë derisa të nivelohet plotësisht. Pastaj kryqëzoni vendin e riparimit dhe vetëm atëherë lyejeni.
Hapi 6
Riparoni gropat e thella me bojë të dëmtuar duke ngrohur dhe ftohur metalin. Nëse kjo metodë nuk jep efektin e dëshiruar, drejtimi duhet të kryhet duke përdorur mjete të posaçme.
