Procesi i zëvendësimit të lëngut të punës (vajit) në drejtimin e drejtimit është i detyrueshëm në rastet e mëposhtme: kur trupat e ngurtë shfaqen në lëng ose kur bëhet me re, me një jetë të gjatë të makinës, me një ndryshim të mprehtë të ngjyrës të vajit, ose pas heqjes / instalimit / riparimit të ndonjë prej njësive të drejtimit të energjisë. Gjithashtu ndryshoni vajin nëse ka tinguj të jashtëm gjatë funksionimit të motorit dhe rrotullimit të timonit.
Udhëzimet
Hapi 1
Sigurohuni që të kulloni vajin e vjetër dhe të përdorur nga sistemi me shpëlarjen e rezervuarit të amplifikatorit, duke shpëlarë të gjithë sistemin me kullimin e lëngut të përdorur. Për vaj të ri, zgjidhni vetëm llojet e lëngjeve të rekomanduara nga prodhuesi për secilën markë dhe model të makinës. Kërkoni listën e llojeve të rekomanduara në dokumentacionin teknik. Shmangni përzierjen e llojeve të ndryshme të vajrave.
Hapi 2
Kulloni lëngun e punës ose manualisht ose në një stendë të specializuar. Kur përdorni stendën, lidheni atë me sistemin e drejtimit hidraulik. Pas ndezjes, mbajtësja do të kullojë automatikisht vajin e vjetër, do të shpërndajë sistemin dhe do të zëvendësojë lëngun e vjetër me një të ri.
Hapi 3
Kur kryeni operacione manuale për të kulluar vajin nga sistemi GR, shkëputeni rezervuarin, hiqni kapakun e tij dhe kullojeni vajin. Pastaj shkëputni linjat e shkarkimit dhe kullimit nga shpërndarësi dhe përmes tyre kulloni vajin nga pompa e amplifikatorit. Filloni të ktheni ngadalë timonin majtas dhe djathtas derisa të ndalet, ndërsa kulloni vajin nga cilindri i energjisë.
Hapi 4
Kur kulloni, sigurohuni që lëngu i mbeturinave të mos hyjë në pjesë të tjera, tela dhe tubacione në dhomën e motorit. Mund t’i lëndojë ata. Sigurohuni që i gjithë sistemi hidraulik të jetë drenazhuar. Nxirrni sistemin për të siguruar heqjen e mbetjeve të naftës, si dhe mbetjeve dhe depozitave (veçanërisht nga vendet e vështira për t'u arritur).
Hapi 5
Pas kullimit të lëngut të punës, sigurohuni që të lani rezervuarin e drejtimit të energjisë. Për ta bërë këtë, hiqni filtrin nga ky rezervuar dhe shpëlajeni atë. Fshijeni plotësisht pjesën e brendshme të rezervuarit për të hequr vajin e ndotur të mbetur. Vendosni filtrin e larë përsëri në rezervuarin e drejtimit të energjisë.
Hapi 6
Frekuenca e zëvendësimit të lëngut të punës në drejtuesin e energjisë është përshkruar në udhëzimet e funksionimit të automjetit. Si rregull, ky operacion kryhet çdo 30 mijë kilometra ose një herë në 1-3 vjet. Rekomandohet të ndryshoni rezervuarin e sistemit dhe filtrin e vajit në të njëjtën kohë me ndërrimin e lëngut.
