Spiralja e ndezjes (babin) është një gjenerator automobilistik, i cili është një nga përbërësit kryesorë të sistemit të ndezjes së një motori automobilistik. Babin shndërron rënien e mprehtë të tensionit nga ndërprerësi në një impuls të tensionit të lartë.
E nevojshme
- - çelës fole "10";
- - ohmetër.
Udhëzimet
Hapi 1
Para së gjithash, inspektoni mbulesën plastike të spirales së ndezjes për dëmtime mekanike, çarje, papastërti, rrjedhje vaji dhe mbinxehje. Nëse gjeni diçka, spiralja duhet të zëvendësohet.
Hapi 2
Ju mund ta kontrolloni mbështjellësin e ndezjes (shiritin) pa e hequr atë nga makina, por megjithatë, me këshillën e shoferëve me përvojë, mjeshtrit, është më mirë ta hiqni atë, për lehtësi, nga makina juaj. Për ta hequr, merrni çelësin e folesë në "10".
Hapi 3
Meqenëse çdo kabinë përbëhet nga një dredhje primare, sekondare dhe lidhës elektrik, së pari është e nevojshme të kontrolloni rezistencën e mbështjelljes primare të spiralës së ndezjes, e cila merr një rrymë të tensionit të ulët me ndërprerje. Për ta bërë këtë, duhet të lidhni një ohmmetër me terminalet e tensionit të ulët të kazanit tuaj. Mos harroni se rezistenca në 25 ° C duhet të jetë (0.42 ± 0.05) ohm për spiralën e ndezjes 8352.12 dhe (0.43 ± 0.04) ohm për spiralën e ndezjes 3122.3705. Nëse ndryshon nga vlera standarde, atëherë duhet të zëvendësohet.
Hapi 4
Tjetra, duhet të kontrolloni rezistencën e mbështjelljes sekondare të spirales së ndezjes (bobbin), në të cilën shkaktohet një rrymë e tensionit të lartë. Për ta bërë këtë, lidhni një ohmmetër me terminalin e tensionit të ulët "B" të kazanit dhe me terminalin e tensionit të lartë. Por mos harroni se rezistenca në një temperaturë prej 25 ° C duhet të jetë (5, 00 ± 1, 00) kOhm për spiralën e ndezjes 8352.12 dhe (4, 08 ± 0, 40) kOhm për spiralën e ndezjes 3122.3705. Nëse ndryshon nga vlera standarde, atëherë duhet të zëvendësohet. Më e rëndësishmja, mos harroni të hiqni lidhësit elektrikë nga spiralja e ndezjes.
Hapi 5
Dhe së fundmi, duhet të kontrolloni rezistencën e izolimit për "tokë". Dhe për këtë ju duhet të lidhni një ohmmetër me trupin e bobinës dhe alternuar me secilin prej terminaleve të tij. Nëse rezistenca e spirales së ndezjes është më pak se 50 megohms, kjo do të thotë se është e dëmtuar dhe duhet të instalohet një i ri.
