Pronarët e makinave të reja të huaja mund të riparohen makinat e tyre nën garanci. Shumë pronarë të makinave të përdorura përpiqen të riparojnë veturat e tyre. Një nga operacionet që mund të bëhet në mënyrë të pavarur është zëvendësimi i rripit të kohës.
Në të njëjtin model të makinave Suzuki, mund të instalohen motorë të ndryshëm, që ndryshojnë nga njëri-tjetri në dizajn. Prandaj, procedura për zëvendësimin e rripit të kohës është treguar në shembullin e një modeli të njohur në Rusi të një makine të prodhuar nga impianti Suzuki - Suzuki Grand Vitara SQ 416 / SQ 420/420 WD.
Heqja e rripit të kohës
Shkëputni terminalet nga bateria. Kulloni sistemin e ftohjes dhe shkëputni tubin e sipërm nga radiatori. Lehtësoni tensionin dhe hiqni rripat e kompresorit të timonit dhe kondicionerit. Pastaj hiqni rripin dhe rrotullën e pompës së ujit. Pastaj hiqni tifozin e radiatorit elektrik dhe qefin e ventilatorit.
Hiqni 5 bulonat dhe hiqni rrotullën ndihmëse të boshtit të boshtit. Zhvidhosni vidat dhe hiqni mbrojtësin e sipërm të rripit të kohës.
Duke e kthyer rrotullën e boshtit të boshtit me një çelës, instaloni rrotullat e boshtit të boshtit dhe boshtit sipas shenjave të referencës. Shenja në rrotullën e boshtit të boshtit duhet të përputhet me shenjën në mbulesën e kokës së cilindrit dhe shenja në rrotullën e rripit të kohës së boshtit duhet të përputhet me shenjën në kapakun e pompës së vajit. Nëse shenjat në vetëm njërën nga rrotullat përputhen, ktheni boshtin e boshtit edhe një revolucion.
Lironi bulonën në kllapën e rrotullës boshe, shtyjeni rrotullën nga rripi dhe hiqni rripin e kohës. Zhvidhosni plotësisht bulonat dhe hiqni rrotullën e sustës dhe tensionit së bashku me mbajtësen.
Kontrolloni rrotullën e boshe për defekte dhe rrotullim të butë. Zëvendësoni rulin nëse ka shenja të konsumimit ose zhurmës ose shtrembërimit gjatë rrotullimit.
Instalimi i rripit të kohës
Rinstaloni kllapa dhe rrotullën e bosheve. Mos e shtrëngoni plotësisht bulonin mbajtës në folenë e kllapës. Kontrolloni funksionimin e saktë të tensionit të rripit.
Vendosni rripin e kohës në rrotullën e boshtit të boshtit dhe vendoseni në anën e djathtë të rrotullës së boshtit të boshtit, ndërsa kjo pjesë e rripit duhet të jetë e tensionuar, e gjithë rënia e rripit duhet të jetë në anën e rulit të tensionit. Pastaj shtypni rulin e tensionit dhe mbështjellni rripin prapa tij, ruli duhet të prekë pjesën e jashtme të rripit.
Kontrolloni instalimin e rrotullave sipas shenjave, nëse shenjat nuk përputhen, instaloni përsëri rripin. Nëse shenjat përputhen, ktheni boshtin e boshtit disa kthesa dhe kontrolloni sërish rastësinë. Nëse shenjat përputhen dhe rripi është i tensionuar siç duhet, shtrëngoni bulonin e fiksimit në mbajtësen e rulit boshe. Nëse nuk ka koincidencë të shenjave, e gjithë procedura do të duhet të përsëritet derisa të gjitha shenjat të përputhen.
Rinstaloni mbrojtësin e rripit të kohës. Instaloni rrotullën e aksesorit shtesë në boshtin e boshtit dhe në rrufe në qiell. Instaloni rrotullën dhe pastaj rripin e pompës së ujit. Vendosni dhe shtrëngoni rripin e pompës së drejtimit të drejtimit dhe kompresorit të kondicionimit të ajrit. Zëvendësoni tifozin e ftohjes së qefinit dhe radiatorit.
Lidhni tubin me radiatorin dhe mbushni sistemin me ftohës. Lidhni baterinë dhe ndizni motorin. Kontrolloni për rrjedhjet e ftohësit dhe kohën e saktë të kohës së ndezjes.
