"Loaf" është Një Makinë Legjendare: Si Do Të Jetë Tani?

"Loaf" është Një Makinë Legjendare: Si Do Të Jetë Tani?
"Loaf" është Një Makinë Legjendare: Si Do Të Jetë Tani?

Video: "Loaf" është Një Makinë Legjendare: Si Do Të Jetë Tani?

Video:
Video: Only one proofing❗ Fluffy and Crispy Pastry Butter Bread!You have never seen this way to make bread 2024, Shtator
Anonim

Kohët e fundit, lajmet në lidhje me ndryshimet në makinën e njohur ruse UAZ të prodhuar në Rusi u shfaqën në internet. Adhuruesit e kësaj makine presin ndryshime të jashtëzakonshme, sepse është koha për të modernizuar dhe përmirësuar shumë vetura të adhuruara, pasi që për më shumë se 50 vjet kompania po i përmbahet një koncepti dhe vizioni të vetëm të pamjes dhe pajisjeve.

"Loaf" është një makinë legjendare: si do të jetë tani?
"Loaf" është një makinë legjendare: si do të jetë tani?

Furgoni i ri UAZ-452 është ende në fazën e zhvillimit, por kjo nuk i ndalon adhuruesit të diskutojnë dhe të mendojnë se si do të jetë në të ardhmen, sepse koncepti i modelit të ri tashmë mund të gjendet dhe shikohet në internet. Siç mund ta shihni, makina do të ketë një numër të konsiderueshëm të ndryshimeve në lidhje me jo vetëm përbërësin teknik, por edhe pamjen e makinës. Në imazhe, ju mund të shihni se pista do të bëhet më e gjerë dhe pasqyrat e pasme do të bëhen thjesht të mëdha. Do të ketë gjithashtu optikë LED, gjë që e bën makinën më të guximshme dhe moderne, dhe një pllakë metalike mbrojtëse do të dalë në parakolpin e përparmë.

Pse kaq gjatë?

Shumë do të pyesin pse nuk janë bërë ndryshime në këtë model për kaq shumë vite, sepse makina është në kërkesë, dhe koha nuk qëndron ende. Përparimet teknologjike po përparojnë kaq shpejt, saqë kurrë nuk keni kohë të vini re se si një zhvillim e bën në hije një tjetër, por siç rezulton, problemi me përmirësimin e makinës është për disa arsye. Së pari, dizajni i makinës është jashtëzakonisht i vjetëruar dhe është tepër e vështirë për ta modernizuar, dhe së dyti, furgoni është unik në treg midis modeleve të ngjashme dhe nuk ka konkurrentë.

Absolutelyshtë absolutisht e qartë se UAZ është aq e kërkuar në treg pikërisht për shkak të strukturës së saj të kornizës, sepse është përbërësi dhe përparësia e tij kryesore midis makinave të tjera në këtë segment. Dhe në mënyrë që në të ardhmen numri i adhuruesve të modelit vetëm të rritet, dizajni duhet të ruhet. Dhe refuzimi i tij do të çojë vetëm në kosto të larta, pasi që ndryshimet do të prekin absolutisht të gjithë trupin, ai do të duhet të rindërtohet.

Çfarë është reale për të ndryshuar?

Por kjo nuk do të thotë që asgjë nuk mund të bëhet dhe gjithçka do të mbetet e njëjtë. Ju mund të azhurnoni pak strukturën mbajtëse të ngarkesës. Kështu, niveli i sigurisë pasive do të rritet dhe struktura do të bëhet më e fortë dhe më e fortë, duke u bërë një lloj i ri shkalle. Përmirësime të tilla po ndodhin sepse korniza Patriot po përmirësohet në kohën e tanishme. Ka sugjerime që disa elementë do të jenë të mundshëm të përvetësohen nga "Prado ruse".

Sa i përket pjesës së jashtme, silueta e saj legjendare do të mbetet, por pamja e disa detajeve do të rishikohet. Siç është vërejtur tashmë, pasqyrat, fenerët dhe dritat me pamje të pasme do të kenë forma të ndryshme, më moderne dhe praktike. Tani, në errësirë, drejtuesit do të kenë një pamje më të mirë të zonës, pasi pajisjet e ndriçimit do të bëhen diodë.

Ndryshimet funksionale.

Ndryshimet do të ndikojnë gjithashtu në pjesët më pak funksionale të makinës, për shembull, parakolpin dhe modelin e skarë të radiatorit. Ata do t'i japin makinës një pamje shumë më brutale. Mbi të gjitha, çdo pronar dëshiron të kuptojë se makina e tij është unike dhe nuk ka asnjë tjetër të tillë në treg.

Por, për fat të keq, nëse flasim për ndryshime në kabinën, atëherë gjithçka ka shumë të ngjarë të mbetet si më parë. Asambleja e pedalit varet nga lloji i trupit, dhe siç e kemi zbuluar tashmë, do të jetë jashtëzakonisht e vështirë të bësh ndonjë ndryshim atje, domethënë, dizajni do të jetë i njëjtë. Në lidhje me timonin, as këtu gjithçka nuk është aq e thjeshtë. Për shkak të dizajnit të vjetër, nuk do të jetë e mundur të integrohet një mekanizëm teleskopik që do ta bënte më të lehtë funksionimin dhe ta bënte atë më të rehatshëm. Prandaj, pronarët e Loaf ka të ngjarë të shohin mbetjet e së kaluarës në kabinën në të ardhmen.

Motor i ri

Ka informacione që Fabrika Motorike Zavolzhsky ka fituar një familje të re të motorëve me benzinë. Brezi i dytë Patriot do të jetë i pari në linjë që instalon këtë risi dhe i pari që do ta provojë atë në terren. Dhe në të ardhmen, ndoshta, UAZ-i ynë do të pajiset me një motor të ri, i cili sigurisht duhet të përmirësojë gjendjen e përgjithshme të makinës dhe performancën e saj.

Le të shpresojmë se skicat e Loaf do të bëhen të vërteta në një të ardhme të afërt dhe të gjithë do të shikojmë lindjen e një modeli të ri të kësaj makine legjendare, e cila do të pushtojë një numër të madh njerëzish.

Recommended: