Chevrolet Corvette 2020 (trupi C8) është gjenerata e tetë e makinave sportive Corvette të prodhuara nga shqetësimi amerikan i automobilave Chevrolet. Pas disa makinave prototip eksperimentale të serisë CERV, kjo është e para Chevrolet Corvette me një model të motorit mesatar, e lëshuar që kur modeli u prezantua në 1953. Ai gjithashtu u bë makina sportive debutuese e General Motors me motor të mesëm pas Pontiac Fiero 1988.
Dizajni C8 u zbulua në Prill 2019, dhe kupeja e përfunduar debutoi zyrtarisht në 18 Korrik 2019 gjatë një prezantimi në Space Center. Kennedy kushtuar 50 vjetorit të misionit Apollo 11. Konvertibi debutoi në tetor 2019 së bashku me një version garues të quajtur C8 R. Prodhimi zyrtar filloi në 3 Shkurt 2020, por u vonua për shkak të një greve të General Motors në 2019.
Modeli i parë i prodhimit të C8 Corvette ishte Stingray me motorin e ri 6, 2-litërsh V8 LT2. Një targa me dy dyer ose kabrioletë me çati që tërhiqet është i disponueshëm si versione.
Projektimi
C8 ruan një pjesë të modelit të trupit të C7, por pjesa më e madhe e jashtme është ridizenjuar plotësisht. Lëvizja e motorit pas kabinës kërkonte më shumë vëmendje për aerodinamikën dhe ftohjen. Marrjet e mëdha anësore të ajrit plotësohen me shfryrje më të vogla nën dritat e pasme. Trungu ndodhet në pjesën e pasme. Ekziston një ndarje shtesë e magazinimit në pjesën e përparme të automjetit. Së bashku ato ofrojnë 370 litra hapësirë ngarkese, 57 litra më pak se C7.
Zhvendosja në një plan urbanistik me motor të mesëm e ka zhvendosur brendësinë me 420 mm përpara. Seria C8 do të ofrohet në konfigurimet e makinës së majtë dhe të djathtë, një tjetër risi për Corvette. Kabina është projektuar të jetë në qendër të shoferit. Grumbulli i instrumenteve me kontrolle të shumëfishta të montuara në konsolën qendrore përmban një timon të ri gjashtëkëndor.
Ekrani dixhital 12 inç (30.5 cm) zëvendëson grupin e instrumenteve dhe mund të shfaq një nga gjashtë mënyrat e zgjedhura të drejtimit. Ai plotësohet nga një ekran me prekje 8 inç (20.3 cm). Një buton i dedikuar Z (një haraç për Z06, ZR1 dhe Z51) riprodhohet në timon. Shërben për të aktivizuar shpejt cilësimet individuale për motorin, transmisionin dhe pezullimin. Modelet e pajisura me amortizues magnetorheologjikë kanë cilësime të rregullueshme të pezullimit.
Nivelet dhe opsionet e pajisjeve
Tre nivele zbukurimesh janë aktualisht të disponueshme: 1LT, 2LT dhe 3LT, të plotësuara me tre cilësime pezullimi FE1, FE3 dhe FE4, të cilat korrespondojnë me dy paketat e Performancës Z51. Përveç kësaj, ekzistojnë tre opsione vendesh në dispozicion: GT1, GT2 dhe Competition Sport. Brendësia e sediljeve është e veshur me lëkurë, mikro-kamoshi ose pëlhura me cilësi të lartë me fibra karboni ose alumini. Kamera e pasme tani ka një rezolucion më të lartë dhe një ndërfaqe të re. Mund të projektojë video si në ekran ashtu edhe në pasqyrat e pasme.
Motori
Chevrolet Corvette i ri përdor një version të ri të motorit të zhvilluar nga motori LT1 i përdorur në Chevrolet Corvette C7. Iu dha një emërtim i ri LT2. Isshtë një V8 i aspiruar natyrshëm me një fuqi nominale prej 490 kf. (365 kW) në 6450 rpm dhe një çift rrotullues prej 630 Nm në 5150 rpm. Krahasuar me versionin C7, është arritur një përmirësim prej 40 kf. (30 kW) dhe 14 Nm. Motori përdor një sistem lubrifikimi të gropës së thatë. Ashtu si versioni i mëparshëm, motori i ri ka funksionin e kontrollit aktiv të karburantit ose mbylljes së cilindrit. Përdoret kur automjeti i nënshtrohet ngarkesave të ulëta të trafikut siç është ngarja e qetë e autostradës.
Paketa opsionale Z51 Performance përfshin një sistem shkarkimi sportiv për një fuqi totale prej 495 kf. (369 kW), dhe çift rrotullues arrin 637 Nm. Prodhuesi pretendon se Chevrolet Corvette i ri mund të shpejtojë në 100 km / orë në më pak se 3 sekonda, dhe me paketën Z51 - në 2.8 sekonda.
Transmetim
Chevrolet Corvette 2020 ofrohet vetëm me një transmision robotik me tufë të dyfishtë me 8 shpejtësi të bërë nga Tremec. Ka një funksion të ndërrimit të ingranazheve gjysmë automatike me anë të çelsave në timon. Nuk ka asnjë version të transmisionit manual.
Pezullimi
Chevrolet Corvette bazë 2020 përmban pezullim të dyfishtë të kockave në pjesën e përparme dhe të pasme. Levave janë bërë prej alumini të falsifikuar. Dampers monotub janë standarde në të katër rrotat. Makina mund të jetë e pajisur me një sistem pezullimi me një hapësirë të rregullueshme të boshtit të përparmë, e cila mund të rrisë hapësirën e tokës me 40 mm me një shpejtësi prej 40 km / orë.
Paketa Z51 shton një pezullim të personalizueshëm, të personalizueshëm dhe një diferencial elektronik me bosht tërthor me rrëshqitje të kufizuar. FE4 i nivelit më të lartë përfshin një sistem pezullimi adaptiv të gjeneratës së katërt të gjeneratës së katërt me gjeneratorë të katërt me amortizues magnetoreologjik.
Rrota
"Corvette" është e pajisur me rrota aliazh me një diametër 19 inç përpara dhe 20 inç prapa. Gomat standarde janë Michelin Pilot Sport ALS dhe Michelin Pilot Sport 4S është në dispozicion si pjesë e kompletit Z51. Në modelet bazë, të gjitha gomat e sezonit rekomandohen për kontroll më të mirë. Madhësitë e sakta të gomave janë 245/35 ZR 19 përpara dhe 305/30 ZR-20 në pjesën e pasme.
Mekanizmat standardë të frenimit janë disqe të ventiluara me katër pistona Brembo me një diametër prej 320 mm përpara dhe 345 mm në pjesën e pasme. Paketa Z51 përmban disqe frenash të ridizenjuara dhe të zgjatura, me madhësi 338 mm përpara dhe 351 mm prapa.
Çmime
Chevrolet Corvette C8 u emërua Makina e Vitit nga Motor Trend Magazine dhe është emëruar një nga 10 Makinat më të mira të vitit 2020. Chevrolet Corvette 2020 ka fituar çmimet e Makinës së Vitit në Amerikën e Veriut 2020 dhe Makinën e Vitit 2020 nga Detroit Free Press.
