Sipas statistikave, rreth 50% e makinave të shitura në kilometrazhin e tregut sekondar nuk korrespondon me atë reale. Të dhënat e shpejtësimatës thjesht përdredhen. Dhe madje nuk ndalet fakti që shpejtësuesit janë bërë elektronikë dhe çdo ndërhyrje në leximet e tyre mund të ndikojë negativisht në të gjithë sistemin e informacionit të makinës.
Udhëzimet
Hapi 1
Nëse dyshoni se të dhënat e kilometrazhit në pultin e makinës nuk korrespondojnë me ato reale, kushtojini vëmendje pozicionit të numrave. Ata duhet të jenë në nivel dhe në një vijë të drejtë, jo duke kërcyer lart e poshtë. Kjo është e vërtetë nëse shpejtësimatësi është mekanik.
Hapi 2
Kushtojini vëmendje pajisjes kur ngasni makinën. Nëse numrat e shpejtësimatës janë shtrembëruar në mënyrë të pabarabartë, atëherë kjo është gjithashtu një shenjë e një vrapimi joreal të makinës.
Hapi 3
Shikoni timonin. Bazuar në praktikë, timoni prej lëkure ka heqje pas rreth 130,000 kilometrash, ajo plastike fillon të konsumohet pak më herët. Pra, nëse ju shfaqet një makinë me vetëm 80,000 kilometra në shpejtësimatës, dhe timoni është i veshur i tëri, atëherë me siguri mund të supozojmë se të dhënat e shpejtësimatës janë përdredhur.
Hapi 4
Gjithashtu, kushtojini vëmendje jastëkëve të pedaleve, të cilat priren të konsumohen edhe në kilometrazhin e lartë, dhe sa më shumë që të kalojë kilometrazhi, aq më shumë ato janë konsumuar.
