Kush ka të drejtë të nënshkruajë fletëpalosjen nëse mekaniku mungon ose nuk është fare në stafin e ndërmarrjes? Kush mund të marrë përgjegjësinë për shëndetin dhe sigurinë e një automjeti? Përgjigjet për këto pyetje duhet të kërkohen në legjislacionin e Federatës Ruse.
Fletëpalosja është një dokument që jo vetëm konfirmon aftësinë e shërbimit dhe sigurinë e një automjeti që hyn në një itinerar që transporton pasagjerë ose mallra, por gjithashtu ju lejon të regjistroni të dhëna të tjera në lidhje me punonjësin dhe makinën. Shtë një dokument shoqërues i detyrueshëm për automjetet e përfshira në flotën e automjeteve të një personi juridik, ndërmarrjes private private, institucionit, organizatës.
Çfarë është një faturë
Drejtuesit të një automjeti që i përket një personi juridik të çdo lloji duhet t'i lëshohet një paketë dokumentesh, në të cilën fletëpalosja është ajo kryesore. Regjistron
- kilometrazhin e automjetit dhe synimet për një periudhë të caktuar kohe, ndërrimi i punës, ndërrimi,
- pikat nga të cilat u largua makina dhe ku po shkon,
- lloji i automjetit, parametrat e tij teknikë në kohën e lëshimit në linjë,
- në disa lloje të dokumenteve - një përshkrim i ngarkesës.
Për momentin, në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse të azhurnuar në 2017, përdoren tre tipe fletëpalosjesh: 4C - për të llogaritur pagën e punonjësit mbi një bazë të normës, 4N - për të ndjekur kohën e kaluar nga shoferi fluturimi, 4M - për transportin ndërkombëtar dhe ndërkombëtar …
Si hartohet fletëpalosja, kush mund ta nënshkruajë atë
Një fletë udhëzimi është një formë që përputhet me ligjin, me kolona dhe rreshta të detyrueshëm. Ai plotësohet nga një punonjës i autorizuar, zakonisht një mekanik ose një dispeçer lëshues dhe marrës. Duhet të tregojë
- periudha e vlefshmërisë - nga një ditë në një muaj,
- të dhënat e drejtuesit dhe kompanisë,
- llojin e makinës dhe karakteristikat e saj teknike,
- leximet e kilometrazhit dhe koha e fiksimit të tyre,
- të dhënat shëndetësore të personit që do të operojë makinerinë,
- koha e saktë e kontrollit teknik të automjetit,
- vizat (nënshkrimet) dhe vulat e zyrtarëve që miratuan nisjen në itinerar.
Sipas kërkesave të ligjit të Federatës Ruse, fletëpalosja duhet të përmbajë nënshkrimet e një punonjësi mjekësor të një ndërmarrjeje ose një institucioni të specializuar, nëse organizata nuk ka një punonjës të tillë, një mekanik që lëshoi makinën në rrugë dhe konfirmoi aftësinë e saj të plotë të shërbimit, një dispeçer. Të gjithë këta punonjës duhet të jenë të njohur me rregullat për lëshimin dhe nënshkrimin e fletëpalosjeve. Informimi i personave përgjegjës është i dokumentuar. Të gjithë ata janë përgjegjës për efektivitetin dhe sigurinë e fluturimit, ata duhet të jenë të vetëdijshëm për këtë. Në rast emergjence të ndonjë ndërlikimi, secili prej atyre që nënshkruan fletëpalosjen do të jetë pjesëmarrës në procedurë në fakt.
