Çdo aktivitet ka të mirat dhe të metat e veta. Në veçanti, ka të tilla pro dhe kundër në akordim. Këtu, të gjithë kanë mbështetësit dhe kundërshtarët e tyre. Por, ndryshe nga llojet e tjera të veprimtarisë, këtu aspektet pozitive shpesh përplasen me ato negative. Për secilën rinovim jep një anë pozitive dhe një anë negative.
Akordimi është përmirësimi i një makine që synon arritjen e rezultateve të caktuara që një person ka nevojë. Ky përmirësim shpesh manifestohet në stilin e makinës, në brendësinë e saj, në motor, në transmetim, në frena dhe në shumë pjesë të tjera të makinës. Sigurisht, akordimi ka një numër të madh të aspekteve pozitive. Mbi të gjitha, përmirësimi i makinës është tashmë një anë pozitive e çështjes. Por këto përmirësime nuk mund të ofrojnë përfitime vetëm. Ata gjithashtu kanë disavantazhe. Dhe rreth tyre, dhe pro vlenë të flasim. Në veçanti, problemet lindin kur ndryshoni brendësinë.
Pra, në sallon mund të bëni muzikë të mirë dhe të këndshme, vende sportive me tapiceri të këndshme, ose mund të instaloni një timon të vogël. Ky është një plus, pasi që gjatë garave sportive ju lejon të lëvizni të qetë në rrugë. Por në këtë situatë ka edhe disavantazhe. Në veçanti, me një timon të vogël në një hapësirë të ngushtë, nuk do të shkoni shumë larg, vendet sportive mund të jenë të vështira dhe të pakëndshme, dhe tapiceritë e mira mund të grisen. Ndryshimet në transmetim mund të çojnë në faktin se është thjesht e rrezikshme për një person normal që të vozisë në rrugë normale.
As nënvlerësimi ose mbivlerësimi i pezullimit nuk paralajmëron mirë. Në një rast, përshkueshmëria përkeqësohet, në rastin tjetër ekziston një mundësi e shkëlqyeshme për t'u ndeshur me një aksident. Motori i fuqishëm ju lejon të lëvizni me shpejtësi të madhe, por a mund të bëhet kjo në kushte normale urbane nëse frenat dështojnë? Për çdo plus ka një minus. Por këtu secili shofer vendos vetë nëse ka nevojë për një përmirësim të tillë apo jo.
