Një makinë moderne është e palëvizshme pa një gjenerator. Nuk është gjithmonë e mundur të shkoni në garazh ose shërbim. Prandaj përfundimi: shmangni dëmtimin e gjeneratorit. Vetë gjeneratori është një pajisje mjaft e besueshme dhe rrallë dështon.
Udhëzimet
Hapi 1
Pa hyrë në detaje teknike, pajisja duket si kjo: alternatori më i zakonshëm trefazor përbëhet nga një stator (strehim me një dredhje fikse brenda) dhe një rotor që rrotullohet brenda. Nga bateria, rryma rrjedh në mbështjelljen e rotorit të gjeneratorit dhe krijon një fushë magnetike. Një kolektor me furça është krijuar për të furnizuar rotorin me rrymën. Duke pasur parasysh që i gjithë sistemi elektrik i makinës përdor rrymë të drejtpërdrejtë, gjeneratori ka një ndreqës të integruar në kasë.
Hapi 2
Gjatë mirëmbajtjes së gjeneratorit, kontrolloni tensionin në terminalet e gjeneratorit dhe gjendjen e rripit të drejtimit. Për të mbrojtur nga mbingarkesat në sistemin elektrik të makinës, sigurohet një rregullator rele i tranzitorit, i instaluar shpesh në kutinë e gjeneratorit. Shpesh përdoret një gjenerator i montuar, i montuar jashtë njësisë së energjisë dhe i drejtuar nga një rrip. Ky është lloji më i përshtatshëm i gjeneratorit për mirëmbajtjen dhe riparimin.
Hapi 3
Kontrolloni funksionimin e gjeneratorit duke përdorur llambën treguese të karikimit të baterisë (në panelin e instrumenteve). Me një gjenerator që punon dhe sistemin elektrik të makinës, kjo llambë duhet të ndizet së bashku me tregues të tjerë kur ndizet ndezja dhe të fiket menjëherë pas ndezjes së motorit. Çdo sjellje tjetër e këtij treguesi sinjalizon praninë e keqfunksionimeve. Ndër këto defekte mund të jenë: një bateri e shkarkuar, një qark i hapur, një kontakt me tokën, një siguresë e fryrë ose vetë llamba, një prishje e gjeneratorit. Gjeneratori mund të ketë: kontakt të dobët të furçave të kolektorit ose prishje të rregullatorit të releit.
Hapi 4
Nëse treguesi i kontrollit të karikimit të baterisë ndizet dhe nuk shuhet, përveç keqfunksionimeve të listuara, mund të ketë gjithashtu: dobësim ose prishje të rripit të drejtimit të gjeneratorit ose prishje e njësisë së ndreqësit. Kjo e fundit mund të shoqërohet me një prishje të rregullatorit të rele. Për një kontroll më të plotë të funksionimit të gjeneratorit, kontaktoni një stacion teknik që ka një stendë të veçantë për testimin e gjeneratorit.
Hapi 5
Nëse automjeti ka kilometrazh të konsiderueshëm, konsumimi i kushinetave të rotorit është i mundur. Kjo çon në një kontakt të dobët me furçë. Llamba e kontrollit do të ndizet dhe do të punojë vazhdimisht me një ndezje të dobët.
Hapi 6
Një tregues i ndezur i ngarkimit të baterisë mund të tregojë keqfunksionime të ndryshme. Me keqfunksionime të vogla, mund të vozisni për një kohë të gjatë pa pasoja të konsiderueshme. Një mosfunksionim, për shembull, i releit të rregullatorit mund të çojë në një qark të shkurtër në gjenerator dhe zëvendësimin e tij pasues. Rathershtë mjaft e vështirë të përcaktohet shkaku i mosfunksionimit në kushtet e rrugës. Në shumicën e rasteve, kjo mund të bëhet nga humbja e kapacitetit të baterisë. Në makinat e vjetra, voltmetrat e instaluar ofruan më shumë mundësi për zgjidhjen e problemeve. Për makinat moderne, ekziston vetëm një rrugëdalje - kontaktoni stacionin e servisit derisa bateria të zhduket plotësisht.
Hapi 7
Ju mund të kontrolloni të gjithë qarkun elektrik të një makine moderne vetëm në një stacion shërbimi. Difficultshtë e vështirë të riparosh gjeneratorin vetë. Mund të shtrëngoni arrat, të shtrëngoni ose të zëvendësoni rripin e drejtimit, të thani kontaktet. Mos e ndryshoni gjeneratorin vetë - arsyeja mund të mos jetë në të. Përjashtim: alternator i konsumuar (përcaktohet nga zhurma karakteristike).
Hapi 8
Nëse bëhet e nevojshme për të riparuar gjeneratorin në rrugë, fikeni, çmontoni dhe çmontoni. Lidhni telin e spirales së dobët me skajet e zhveshura dhe izoloni. Sigurohuni që ta zëvendësoni spiralin më pas. Nëse papastërtia ose vaji futen brenda gjeneratorit, hiqni furçat dhe lani ato me benzinë. Pastaj thajeni. Lyejeni kolektorin me letër zmerile të imët, pastaj fshijeni tërësisht.
