Në ato raste kur, për ndonjë arsye të panjohur, shkëlqimi i fenerëve gjatë ngasjes "lë shumë për të dëshiruar", atëherë, sipas të gjitha gjasave, kërkohet të kontrollohet dobia e gjeneratorit të makinave VAZ.
E nevojshme
Voltmetër
Udhëzimet
Hapi 1
Kontrollimi i performancës së një gjeneratori të makinave kryhet në një motor në punë, duke rritur shpejtësinë e tij në 3000 në minutë. Së bashku me këtë, të gjithë konsumatorët e energjisë elektrike janë të ndezur: dritat e dritës së lartë, një ngrohës për fuqinë maksimale dhe të tjerët.
Hapi 2
Pasi të keni përmbushur këto kushte, një voltmetër mat tensionin në terminalet e baterisë. Leximet duhet të jenë në intervalin prej 13.2V deri 13.6V. Treguesit varen nga lloji i gjeneratorit të instaluar në rrjetin e bordit të makinës. Me pajisjet elektrike të fikura, gjeneratori duhet të gjenerojë 14.8 volt. Nëse të dhënat e matjes tregojnë shkelje, atëherë nuk ka gjasa që të jetë e mundur të shmanget riparimi i tyre.
Hapi 3
Një ndryshim në mënyrën e tensionit të gjeneruar nga gjeneratori shpesh shoqërohet me një qark të hapur ose të shkurtër në mbështjelljet e tij, me një mosfunksionim të njësisë së furçës dhe rregullatorit të tensionit, me ndotje të tepruar të unazave të kolektorit të rotorit, si dhe me një mosfunksionim të njësia ndreqëse.
Shtë e mundur të identifikoni një mosfunksionim të një diode të veçantë të njësisë së ndreqësit vetëm kur hiqni gjeneratorin dhe pllakat e aluminit me ndreqës të çmontuar prej tij, duke bërë matje me një autometër dhe duke identifikuar diodat "e prishura".
