Problemi më i zakonshëm me hapjen e kapakut në një Niva klasik ose Chevrolet Niva është një kabllo e prishur për hapjen e kapakut. Mund të zgjidhet në mënyra të ndryshme, varësisht nga vendi ku ka ndodhur pushimi. Kapaku i "Chevrolet" është paksa i ndryshëm në strukturë nga kapuçat e makinave të tjera, prandaj, mënyra e hapjes së kapakut është e ndryshme.
Udhëzimet
Hapi 1
Provoni të hapni kapakun përmes shfryrjeve të marrjes së ajrit në vetë kapuçin. Për ta bërë këtë, merrni një tel çeliku, elektrik dore dhe pincë. Kjo nuk është e lehtë për tu realizuar, por është mjaft e mundur ta bësh vetë. Aty do të shihni një parvaz për të cilin është lidhur kabllo. Synoni atë me një kaçavidë, është më mirë të përdorni një kaçavidë të sheshtë për këtë procedurë.
Hapi 2
Një tjetër mundësi është që procedura të bëhet me një partner. Dikush duhet të tërheqë kabllon, dhe e dyta duhet të tundë kapuçin. Ky opsion do të funksionojë nëse bllokimi juaj bllokohet në mënyrë periodike. Kur tërhiqni kabllon, bëni sa vijon: duke përdorur pincë, tërhiqeni kabllon direkt në kabinën (nuk është një procedurë e lehtë) dhe lini partnerin tuaj të kujdeset për kapuçin. Për rezultate më të mira, kombinoni të dy trajtimet.
Hapi 3
Nëse rrota rezervë në Niva është nën kapak, dhe ndodh një ndërprerje afër bllokimit të kapakut, atëherë situata bëhet më e komplikuar. Mundohuni të shtyni kabllon me diçka në anën e djathtë. Ose, kafshoni disa ndarje në skarë të ventilimit dhe fiksojeni lakun. Nuk është një detyrë e lehtë, por rezultati duhet të arrihet.
Hapi 4
Nëse është kështu, provoni një procedurë pak më ndryshe. Ngrini kapuçin në njërën anë dhe nxirrni vulën. Tjetra, kapni bllokimin e kapakut në Niva. Tërhiqeni atë me forcë dhe përsëriteni këtë lëvizje derisa bllokimi i dorezave të lëvizë lart sa më shumë që të jetë e mundur. Në boshllëkun rezultues, do të shihni bllokimin e kapuçit të shumëpritur. Bëni një goditje nga tela të trashë dhe tërhiqni kapjen - kapaku sigurisht që do të hapet.
Hapi 5
Nëse kablli prishet tamam në kyçje, mund të provoni një mundësi tjetër. Për ta bërë këtë, ju duhen dy kaçavida. Me njërën prej tyre, rrëshqisni me kujdes vulën e gomës përmes grilës së kapakut nga marrja e ajrit, duke siguruar kështu hyrjen në vetë bravën. Vendosni një kaçavidë më të trashë midis mbështjellësve të dytë dhe të tretë të sustës, shtyni djathtas (drejt shoferit) dhe lirojeni paksa në pikën e lidhjes. Vendosni një kaçavidë me majë të hollë në lakun e pranverës dhe kthejeni. Susta duhet të shkëputet dhe të mbetet e varur në vrimën e majtë. Pastaj shtypni lehtë kapuçin dhe ai do të hapet pa mundim.
