Pothuajse e gjithë linja e makinave moderne të kompanisë franceze Renault, duke filluar me modelin Logan, ka të njëjtën mënyrë të hapjes së kapakut. Parimi hap pas hapi i punës me kapakun e makinës përshkruhet në manualin për makinat Renault.
Udhëzimet
Hapi 1
Kështu që keni vendosur të hapni kapakun e Logan, Sandero, Clio ose Megane tuaj. Gjëja e parë që duhet të bëni ndërsa jeni në dhomën e pasagjerëve të një makine Renault është të gjeni dorezën plastike të vendosur nën timon, disa centimetra në të majtë të buzës së saj. Tërhiqeni këtë dorezë drejt jush për të hapur kapuçin.
Hapi 2
Pas kësaj, nga ana e kapakut, duhet të zhbllokoni bllokimin e sigurisë për kapakun e makinës. Kur punoni në afërsi të motorit, kini kujdes që mund të jetë i nxehtë. Mos harroni gjithashtu se ventilatori i ftohjes mund të ndizet në çdo kohë. Ekziston rreziku i lëndimit. Për të zhbllokuar bllokimin, ngrini kapakun pak dhe lëshoni grepin që është bashkangjitur në pjesën e brendshme të kapakut (përqendruar poshtë buzës). Ju mund ta lëshoni grepin duke shtypur majtas në pllakë, e cila ndodhet në qendër nën kapuç. Do të shfaqet kur të ngrini kapuçin.
Hapi 3
Tjetra, ngrini kapakun e kapakut të Renault, hiqni ndalesën metalike nga shulja dhe, e cila është shumë e rëndësishme për sigurinë tuaj, sigurohuni që ta fusni atë në folenë e kapakut të kapakut të vendosur në të majtë. Edhe një fushë me ndikim të dritës në grilën e radiatorit ose në kapak, kontrolloni bllokimin e kapakut në qendrën e shërbimit sa më shpejt të jetë e mundur.
Hapi 4
Për të mbyllur kapakun e makinës, vendosni ndalimin përsëri në kapje, kapni mesin e buzës së përparme të kapakut dhe uleni atë, duke lënë rreth 20 cm në pozicionin e mbyllur, pastaj ulni atë. Kapaku do të mbyllet nën peshën e vet. Para se të mbyllni kapakun, sigurohuni që të mos keni harruar asgjë në dhomën e motorit. Sigurohuni që kapaku është i kyçur mirë.
