Tifozët e ngasjes së një skuteri ose biçiklete, duke u kthyer në një biçikletë me motor, shpesh harrojnë se ky automjet ka një kontroll specifik. Pajtueshmëria me rregullat e thjeshta të ngasjes dhe kujdesit për një motor do t'i sigurojë shoferit dhe pasagjerit siguri.
Udhëzimet
Hapi 1
Mos hiqni dorë nga pajisjet mbrojtëse. Për të zvogëluar rrezikun e lëndimit nga rëniet aksidentale, vishni një xhaketë të trashë dhe përkrenare sa herë që vozisni një biçikletë me motor.
Hapi 2
Kur lind dëshira për të përshpejtuar, mos e ktheni fort mbërthimin e mbytës derisa automjeti të marrë shpejtësinë. Veçanërisht është e rrezikshme të veproni në këtë mënyrë nëse bagazhi është i ngarkuar ose po shkoni përpjetë. Në këtë rast, motoçikleta mund të bëhet e pakontrollueshme dhe të hedhë kalorësin.
Hapi 3
Gjithmonë ndiqni leximin e shpejtësimatës në vend që të mbështeteni në ndjenjat tuaja. Fakti është se variatori i rripit V është i aftë të përshpejtojë vetëm me shpejtësi konstante të motorit dhe, siç thonë ata, "me vesh" është jashtëzakonisht e vështirë të përcaktohet momenti i fitimit të shpejtësisë së kërkuar. Duke u mbështetur vetëm në ndjenjat tuaja, ju rrezikoni të kapërceni kufirin e sigurt.
Hapi 4
Mos përdorni vetëm frenat e pasme ose vetëm frenat e përparme. Frenoni me dy në të njëjtën kohë, duke bërë një vonesë të shkurtër përpara se të angazhoni pjesën e pasme. Kur përdorni vetëm frenën e pasme, motorri do të grumbullohet në anën e tij, dhe një nga ato të përparmet do të rrokulliset mbi timon.
Hapi 5
Monitoroni me kujdes shkeljen e gomës, e cila, nëse vishet, kontribuon në tërheqje të dobët, rrit distancat e frenimit dhe shkakton rrezikun e rrëshqitjes. Asnjëherë mos udhëtoni me goma tullace.
Hapi 6
Mos e hidhni gazin direkt gjatë kthesës për të shmangur hedhjen nga rruga. Frenoni para se të ktheheni.
Hapi 7
Meqenëse një automjet i tillë si një biçikletë me motor nuk është vështirë i dukshëm në rrugë për përdoruesit e tjerë të rrugës, gjithmonë ndizni dritat e zhytura.
Hapi 8
Kur vozisni në rërë, asfalt të lagur ose guralecë, madje edhe me një shpejtësi lëvizëse prej 20 km / orë, frenoni me shumë kujdes. Kur bie shi, shmangni kalimin e pellgjeve të mëdha në biçikletën tuaj, mos u largoni nga shpatet e pjerrëta dhe mos ngjitni pjerrësi. Kur drejtoni një biçikletë me motor, mos pini duhan dhe mos flisni në telefon.
