Karburator është një nga përbërësit në sistemin e furnizimit me energji të një motori me djegie të brendshme. Funksioni i tij i punës është të përgatisë një përzierje të djegshme duke përzier karburantin e lëngshëm me ajrin dhe duke e furnizuar atë në dhomën e djegies së motorit.
Udhëzimet
Hapi 1
Pajisja e karburatorit më të thjeshtë përfshin dy elemente funksionale: një dhomë notuese dhe një dhomë përzierëse. Karburantit rrjedh përmes një tubi në dhomën e notimit, ku ndodhet noton, i cili preket nga gjilpëra e mbylljes së valvulës së notimit. Kur motori është në punë, karburantit harxhohet dhe niveli në dhomë ulet. Float ulet dhe valvula hapet për të furnizuar më shumë karburant. Kur arrihet një nivel i caktuar, valvula notuese mbyllet përsëri.
Hapi 2
Karburantit pastaj hyn në atomizues përmes grykës, dhe prej andej në dhomën e përzierjes, ku thithet ajri i jashtëm. Përzierja që rezulton shpërndahet përmes tubit të shkarkimit në cilindrat e motorit.
Hapi 3
Ajri futet me forcë në qendër të dhomës së përzierjes përmes një difuzori. Kur motori është duke funksionuar, në fund të fazës së spërkatjes, krijohet një vakum, i cili është i nevojshëm për daljen e karburantit nga dhoma e notit. Niveli i karburantit i furnizuar në cilindrin e motorit kontrollohet nga valvula e mbytjes. Zona e amortizuesit mund të ndryshojë në varësi të mënyrës së funksionimit të motorit. Ky funksion kontrollohet nga drejtuesi duke shtypur pedalin e gazit.
Hapi 4
Ekziston një dorezë e posaçme në ose nën pult, e cila gjithashtu mund të kontrollojë mbytjen. Shpesh quhet "thithje" në mesin e njerëzve. Duke tërhequr dorezën, shoferi mbyll përplasjen, e cila kufizon depërtimin e ajrit në dhomën e përzierjes, gjë që rrit vakumin. Si rezultat, thithja e karburantit nga dhoma noton rritet. Në një situatë të mungesës së ajrit për motorin, përgatitet një përzierje e pasur e karburantit, e cila është e nevojshme për një fillim të ftohtë të motorit.
Hapi 5
Kështu, karburator funksionon ekonomikisht në ngarkesa të mesme, dhe avancimi i vrullshëm rrit konsumin e karburantit, pasi që një shtypje e mprehtë në pedalin e gazit krijon një kërkesë për një përzierje të pasur të karburantit për motorin.
Hapi 6
Duhet të theksohet se edhe karburatori më i thjeshtë është një pajisje teknike mjaft komplekse. Qëllimi i punës së tij është të përgatisë karburantin për motorin duke përzier benzinë dhe ajër në një raport ose në një tjetër. Cilësia e përzierjes përcaktohet nga mënyra e funksionimit e vendosur në motor.
Hapi 7
Pavarësisht nga thjeshtësia në dukje e pajisjes, karburator është mjaft e vështirë për të riparuar veten. Isshtë më mirë t'ia besoni zgjidhjen e problemeve të kësaj pajisje një specialisti. Shpesh një prishje e karburatorit kërkon një zëvendësim të plotë.
