Makinat moderne me naftë kanë shumë tifozë. Ata nuk janë inferiorë në fuqi ndaj makinave me motor benzinë dhe madje kanë përparësi: çift rrotullues më të madh dhe konsum ekonomik të karburantit. Vetëm një gjë largohet nga blerja e një makine të tillë - motori me naftë nuk fillon mirë në dimër. Por ky problem mund të zgjidhet lehtësisht.
Shumë pronarë të makinave përballen me problemin e ndezjes së një motori me naftë në acar. Kjo është për shkak, para së gjithash, për faktin se një motor nafte ka nevojë për një temperaturë më të lartë për të filluar punën sesa një benzinë. Përveç kësaj, në temperatura të ulëta, një lloj thekon formohen në lëndën djegëse naftë - rezultat i kristalizimit të parafinës. Ato e bëjnë të vështirë kalimin e naftës përmes filtrit të karburantit. Kjo është arsyeja pse rekomandohet të mos përdorni një makinë me naftë në mot të ftohtë.
Si të shmangni problemet e fillimit të naftës
Pronari i një makine me një motor dizel duhet të instalojë një bateri të mirë që konsumon energji që ka një rrymë të lartë nisëse. Ju gjithashtu duhet të zgjidhni një karburant dizel cilësor të krijuar posaçërisht për kushtet e dimrit. Vlen t'i kushtohet vëmendje e madhe kësaj pike, pasi që në Rusi shumë shpesh karburanti i naftës verore shitet në fillim të dimrit, është më i trashë.
Përveç kësaj, duhet të përdoret një shtesë anti-xhel naftë, e cila përmirëson vajosjen e karburantit, duke përmirësuar kështu cilësinë e tij. Shtë e domosdoshme të kaloni në vaj motori të dizajnuar për sezonin e ftohtë.
Si ta ndihmoni fillimin e motorit
Së pari ju duhet të shtrydhni tufën dhe të zgjasni mbytjen. Përdoret ekskluzivisht për fillimin e një makine. Pastaj duhet të ktheni çelësin, të ndizni pajisjet elektrike dhe të prisni derisa të fiket drita e prizës. Lëreni baterinë të nxehet dhe ndizni fenerët.
Pastaj duhet të ndizni ndezjen dhe të ktheni motorin derisa të fillojë motori. Gjëja kryesore është të mos ndërpresësh përpjekjen për fillimin. Pasi motori të fillojë të punojë, shtoni pak gaz. Mos e lëshoni tufën në asnjë rrethanë. Kjo do të lejojë që motori të funksionojë në rpm normal.
Nëse, pas të gjitha manipulimeve të kryera, makina ende nuk ndizet, atëherë ia vlen të përpiqeni të përdorni mjete të posaçme për fillimin e ftohtë të motorit, të cilat duhet të injektohen në marrjen e ajrit para se të filloni punën.
Përveç kësaj, ngrohësit e ngrohjes kohët e fundit janë kërkuar në mesin e pronarëve të makinave me naftë. Ata ngrohin ose karburantin ose motorin. Ngrohësit e karburantit do të jenë shumë më të lirë se konkurrentët e tyre, por detyra e tyre e vetme është të parandalojnë ngrirjen e karburantit në të ftohtë. Ngrohësit e motorëve të parafilluar bëjnë të mundur jo vetëm lehtësimin e ngrohjes së motorit, por edhe rritjen e temperaturës në brendësi të automjetit.
Këto teknika mund t'ju ndihmojnë të ndizni motorin në temperatura deri –20 ° C. Në rast ngricash mbi -25 ° C, rekomandohet të refuzoni udhëtimin.
