Skuter është një lloj motoçikletë e lehtë e klasës 50 cm³, e cila barazohet me motorë dhe nuk kërkon licencë ose regjistrim, prandaj është shumë e popullarizuar në mesin e të rinjve. Në të njëjtën kohë, pak janë të kënaqur me karakteristikat teknike, prandaj pothuajse çdo skuter i dytë ndryshohet në një shkallë ose në një tjetër.
Është e nevojshme
- - njohuri për tiparet e modelit tuaj të skuterit;
- - një grup mjetesh për çmontimin e trupit të skuterit;
- - tub rezonues;
- - karburator me diametër difuzori 17.5;
- - variatori sportiv;
- - CPG e klasës Sport.
Udhëzimet
Hapi 1
Në mënyrë që të rritet fuqia e skuterit dhe të mos përballet me problemin e regjistrimit të të drejtave dhe dokumenteve pas kësaj, është para së gjithash e nevojshme të hiqni prizat nga automjeti - kufizuesit e shpejtësisë. Në varësi të modelit specifik të skuterit, lloje të ndryshme të prizave mund të gjenden në variatorin, komutatorin, karburatorin ose shallin.
Hapi 2
Zhurma duhet të zëvendësohet me një tub rezonues që është i rëndësishëm për grupin cilindër-piston të skuterit tuaj. Duhet të mbahet mend se zëvendësimi i shallit do të sjellë ristrukturimin e pjesës së transmetimit të skuterit. E gjithë kjo jo vetëm që do të rrisë shpejtësinë e automjetit me 30-40%, por gjithashtu do të rrisë ndjeshëm dinamikën e tij.
Hapi 3
Rekomandohet gjithashtu të ndryshoni karburatorin. Një skuter standard i dizajnuar për një mjedis urban është më i përshtatshmi për një karburator me një shpërndarës 17.5 mm. Diametri i difuzorit është një tregues kryesor këtu, ndërsa vendi i prodhuesit ose marka specifike e karburatorit nuk luan një rol të rëndësishëm.
Hapi 4
Hapat e ndërmarrë do të ndryshojnë ndjeshëm karakteristikat e skuterit, dhe për këtë arsye automjeti do të kërkojë zëvendësim dhe një variator - ai duhet të zëvendësohet me një sportiv. Në një variator të tillë, kinematika e lëvizjes së peshave është më e përsosur sesa në variatorët standardë, që do të thotë se rregullimi për parametrat e azhurnuar do të jetë me cilësi më të mirë. Për të rritur performancën e sistemit të transmisionit, rekomandohet të përdorni një variator me një sistem të lubrifikimit të shufrave të integruar. Gjithashtu mund të rrisë përgjigjen e mbytjes së mikut tuaj me dy rrota.
Hapi 5
Këto hapa të modernizimit zakonisht janë të mjaftueshëm për automobilistët që nuk kërkojnë shpejtësi supersonike dhe nuk marrin pjesë në tubimet e bikerëve. Megjithatë, ekziston një mënyrë më radikale për të rritur fuqinë e skuterit - zëvendësimi i të gjithë grupit cilindër-piston të skuterit. Në këtë rast, është instaluar një CPG Sport klasi - rrit vëllimin e cilindrit dhe optimizon sistemin për pastrimin e tij.
