Radiatori i ngrohësit është një nga elementët më të rëndësishëm të një makine. Ka disa arsye pse mund të dështojë. Në çdo rast, nëse radiatori është i dëmtuar dhe duhet të zëvendësohet, mund ta bëni vetë pa përdorur shërbimet e një masteri.
Përcaktoni shkakun e prishjes
Shenja e parë e prishjes së radiatorit është rrjedhja e antifrizit. Shkaku mund të jetë një tub metalik i ndryshkur, një rubinet ose vetë radiatori. Në çdo rast, kërkohet një inspektim i plotë vizual për të përcaktuar dëmin. Nëse gjithçka ka të bëjë me rubinetin e sobës ose tubin, thjesht zëvendësoni ato. Për ta bërë këtë, nuk keni nevojë të çmontoni qefin panelin dhe ftohësin.
Shpesh defekti është një radiator me sobë të gabuar. Mund të riparohet ose zëvendësohet plotësisht. Nëse makina ka një sobë me një modifikim të vjetër dhe një radiator bakri, ajo duhet të bashkohet, pastrohet dhe konservohet. Ju do të keni nevojë për ndihmën e një radiatori kryesor. Radiatorin mund ta rregulloni vetë.
Nëse një radiator sobë alumini është instaluar në sistemin e ngrohjes, atëherë ai nuk mund të riparohet. Ju do të duhet ta ndryshoni atë. Blini antifriz, ngjitës silikoni, 3 jastëk gome. Do t'ju duhen gjithashtu: kaçavida të rregullta dhe Phillips, çelësa të hapur dhe fole për "7", "8" dhe "10".
Sekuenca e veprimeve kur zëvendëson
Së pari, hiqni dy kapëset nga pjesa e motorit. Ato janë të vendosura në tubat e radiatorit. Pas kësaj, duhet të hiqni gete. Pasi të keni hequr kapakun, hiqni vulën e gomës.
Në hapin tjetër, do të jetë e nevojshme të çmontoni panelin e radios që ndodhet në makinë. Merrni çelësin e "7". Zhvidhosni me kujdes lidhësin e kabllos së vinçit të sobës. Pastaj shkëputni kabllon nga vinçi. Gjeni katër kapëset e pranverës në qefin e ventilatorit. Merrni një kaçavidë dhe hiqni ato. Tani mund të tërhiqni radiatorin e ngrohësit nga zorra.
Anoni kapakun poshtë sa më shumë që të jetë e mundur. Në mënyrë që të mos ndërhyjë në punën tuaj, lëvizeni atë majtas.
Sigurohuni që të inspektoni vetë radiatorin, si dhe tubat prej metali dhe rubinetin e sobës. Tubat metalikë nuk duhet të tregojnë shenja të dukshme të rrjedhjes ose korrozionit. Nëse është kështu, tubi gjithashtu duhet të zëvendësohet. E njëjta gjë duhet të bëhet nëse doreza e rubinetit ka gjurmë të rrjedhjes ose është kafshuar. Një vinç i tillë zëvendësohet me një të ri.
Zakonisht, kur ndërroni radiatorin e sobës, tubi dhe rubineti përdredhen në radiatorin e ri nga ai i vjetri.
Guarnicionet e gomës duhet të lubrifikohen me ngjitës silikoni, dhe vetëm atëherë të instalohen në vend. Pas kësaj, vidhni me kujdes tubin e daljes në radiator së bashku me rubinetin. Kini kujdes që të mos shtypni copë litari ose të hiqni fijet. Lubrifikoni tubat e radiatorit me ngjitës dhe pastaj lidhni tubat e gomës në tuba. Ftohës do të furnizohet përmes tyre.
Pas përfundimit të kësaj faze, zëvendësimi i radiatorit të sobës mund të konsiderohet i plotë. Filloni të grumbulloheni. Isshtë kryer në rendin e kundërt. Shtoni antifriz nëse është e nevojshme. Ndezni motorin dhe kontrolloni ngushtësinë e lidhjeve të tubave dhe tubave.
