Në të gjithë botën, akordimi ndahet në mënyrë konvencionale në të jashtme dhe të brendshme, të thella dhe të lehta. Kjo ndarje është e vërtetë edhe për makinat ruse. Makinat shtëpiake dallohen nga thjeshtësia e tyre dhe prania e shumë defekteve të dizajnit, gjë që jep shumë hapësirë për aktivitete për ata që duan të përmirësojnë diçka.
Udhëzimet
Hapi 1
Akordimi i jashtëm është të përmirësojë pamjen e makinës. Nëse është një makinë e cilësisë së mirë, pjesa e jashtme e saj rikthehet në pamjen e saj origjinale, afër pamjes së një makine të re. Shpesh instalohen mbulesa shtesë, parakolpë vëllimorë, prishës dhe krahë të pasmë, rafte shtesë çatie, harqe mbrojtëse, fenerë dhe drita të dritës. Rrotat ndryshohen në hedhje ose të falsifikuara. Shpesh makina rilyhet në metal. Veçmas, duhet thënë për airbrushing - një vizatim, pikturë ose imazh origjinal zbatohet në trup, i cili i jep makinës një pamje efektive dhe unike.
Hapi 2
Akordimi më kompleks i jashtëm është ndryshimi i trupit. Vagonët e stacioneve po kthehen në kamionçina, sedanët në kabriolet, kamionët në shtëpitë e lëvizshme. Problemi i një akordimi të tillë është pamundësia e regjistrimit pasues në policinë e trafikut. Prandaj, fati i shumicës së makinave të akorduara është që të ngasin pa numra në rrezik të pronarëve.
Hapi 3
Akordimi i brendshëm ka për qëllim përmirësimin e karakteristikave teknike të makinës dhe rritjen e komoditetit. Brendësia përmirësohet duke ndryshuar tapicerinë e saj në një më të shtrenjtë - veluri, kamoshi ose lëkura, i izoluar shtesë, i pajisur me çakmak cigaresh, tavëllëk dhe gjëra të tjera të dobishme. Ndonjëherë ata ndryshojnë pultin dhe pultin. Për shembull, një panel i përparmë, një tastierë dhe një pult nga një Mercedes me një trup 140-m janë perfekte për Volga. Në vend të dritareve manuale, janë instaluar ato elektrike, pasqyrat janë të pajisura me një makinë elektrike, ngrohje dhe përsëritës të sinjalit të kthesës. Një çatinë elektrike e çon në çati, e cila mund të jetë transparente ose e lyer.
Hapi 4
Pajisjet e ndryshme elektronike janë instaluar në sallon: kompjutera brenda dhe udhëtues, televizorë, DVD-player, sisteme audio premium luksoze, sisteme navigimi. Zgjedhja e pajisjeve të tilla është shumë e madhe, instalimi dhe lidhja gjithashtu nuk janë të vështira. Sistemet e ventilimit dhe ngrohjes janë duke u finalizuar, po instalohet një kondicioner ose njësi e kondicionimit të ajrit. Sediljet shpesh zëvendësohen me sedilje të importuara, më komode, të nxehta dhe të rregullueshme në mënyrë elektrike. Timoni zëvendësohet me një sportiv, ose me lëkurë dhe dru të zbukuruar mjaft, me butona për kontrollimin e sistemit audio dhe pajisjeve të tjera.
Hapi 5
Motori akordohet në mënyrë që të fitojë një rritje të fuqisë. Pothuajse të gjithë motorët e brendshëm kanë një dendësi të ulët të energjisë në mënyrë që të jenë në gjendje të punojnë me benzinë me cilësi të ulët dhe të fillojnë në temperatura të ulëta. Prandaj, fuqia e motorëve sovjetikë rritet lehtësisht me 1.5-2 herë. E vërtetë, atëherë pronarët e motorëve të detyruar ankohen për tufën dhe kutinë e shpejtësisë, të cilat, duke mos qenë të dizajnuara për një fuqi të tillë, dështojnë pas një muaji përdorimi intensiv. Ndonjëherë motorët, përkundrazi, janë deformuar - raporti i shtypjes zvogëlohet, fuqia zvogëlohet, por bëhet e mundur të vozisësh me benzinë të 76-të në vend të 93-të.
Hapi 6
Zëvendësimi i motorit me një më modern ose nga një makinë tjetër konsiderohet si një rregullim më i thellë. Motori ZMZ-406 është ngulitur në GAZ-21 së bashku me një kuti ingranazhesh me 5 shpejtësi, në Zaporozhets ose LUAZ - motori nga VAZ-2108, në UAZ - motori me 8 cilindra benzinë nga PAZik. Por më shpesh motorët e importuar instalohen së bashku me transmetimet automatike, më të fuqishëm dhe më të besueshëm. Regjistrimi dhe regjistrimi në policinë e trafikut të një makine me një motor jo-vendas është e vështirë.
Hapi 7
Një motor më i fuqishëm kërkon ripunimin e frenave në mënyrë që automjeti të ndalet me shpejtësi të lartë. Për këtë, mekanizmat standardë të daulles zëvendësohen me disqe moderne të ventiluara. Pezullimi është akorduar. Për t'i dhënë makinës një pamje sportive, lartësia e udhëtimit zvogëlohet duke instaluar susta më të shkurtra dhe më të forta. Nëse keni nevojë për të rritur kapacitetin ngritës të pezullimit, ajo është e përforcuar me burime më të forta, burime shtesë, amortizues më të fuqishëm. Pezullimi i SUV hiqet - pastrimi i tokës rritet ndjeshëm duke instaluar copë litari shtesë dhe duke zëvendësuar amortizuesit.
Hapi 8
Interesi për akordimin e makinave të brendshme ishte i lartë në kohën Sovjetike, kur konsumatori blinte atë që do të merrte, jo atë që i duhej. Interesi për akordimin e makinave ruse u rrit edhe më shumë në vitet '90, kur ishte më e lehtë për të investuar në akordimin e një makine vendase sesa në blerjen e një makine të re të huaj. Që nga fillimi i viteve 2000, kur shumë vetura të përballueshme të importuara u shfaqën në treg, akordimi i makinave vendase është bërë më pak i rëndësishëm. Për më tepër, mostrat e fundit të industrisë së brendshme të automjeteve janë afër makinave të huaja për sa i përket nivelit të tyre. Por, për ata që dëshirojnë të kenë një veturë ekskluzive të brendshme, tema e akordimit është interesante edhe sot e kësaj dite.
