Hapësira nga toka ose largësia nga toka është distanca nga toka në trupin e automjetit. Sa më e madhe të jetë vlera e saj, aq më lehtë makina do të jetë në gjendje të kapërcejë pengesa të ndryshme në rrugën e saj, prandaj shumë automobilistë po përpiqen të rrisin pastrimin e tokës.
Udhëzimet
Hapi 1
Provoni rrota më të mëdha. Për ta bërë këtë, blini disqe me një rreze të rritur dhe goma të përshtatshme. Shikoni nga afër harkun e timonit, sepse nëse vendosni goma në një rreze shumë të madhe, atëherë goma do të prekë trupin e makinës, edhe me një ngarkesë të lehtë. Mos harroni se ndryshimi i madhësisë së rrotave mund të bëhet nëse ekziston një rekomandim nga prodhuesi. Kjo metodë është më e thjeshtë për sa i përket kostos dhe zbatimit, por efektiviteti i saj nuk është shumë i lartë.
Hapi 2
Azhurnoni shasinë e automjetit tuaj. Instaloni ndarës midis mbështjellësve të amortizuesit, i cili do të rrisë largësinë nga toka. Mos harroni se ky operacion do të zvogëlojë udhëtimin e amortizuesit dhe pezullimi do të bëhet më i ngurtë, gjë që do të ndikojë në komoditetin e udhëtimit. Mos u përpiqni të arrini ndonjë rezultat të lartë, kjo metodë ju lejon të rrisni pastrimin me vetëm 3-5 cm.
Hapi 3
Zgjidhni me kujdes materialin e ndarësve, të cilët shpesh janë poliuretani, alumini dhe plastika. Materiali i parë ndërvepron vazhdimisht me tufat, gjë që çon në shtypjen dhe deformimin e tij. Alumini është i keq sepse shkakton korrozion. Opsioni ideal është gome ose plastike, të cilat janë mjaft të forta dhe nuk deformojnë.
Hapi 4
Rritni hapësirën midis trupit dhe montimeve të boshtit. Kjo metodë eliminon konsumimin e pezullimit, por zvogëlon trajtimin e automjeteve. Sigurohuni që të mos e teproni me ngritjen e makinës, e cila mund të çojë në përkeqësim të performancës së saj.
Hapi 5
Mos harroni se çdo rritje në pastrimin e tokës mund të shkaktojë probleme gjatë inspektimit të makinës, dhe zhvendosja që rezulton në qendrën e gravitetit mund të çojë në probleme në sistemin e frenimit.
