Ndryshimi i vajit është një nga pikat e rëndësishme të mirëmbajtjes rutinë të makinës. Vaji i motorit përdoret për të lubrifikuar pjesët rrotulluese dhe fërkuese brenda motorit dhe funksionon në kushte agresive. Ajo duhet të ruajë viskozitetin e kërkuar në kushte të ndryshme të funksionimit dhe ngarkesave të motorit. Me kalimin e kohës, vaji humbet vetitë e tij dhe duhet të zëvendësohet. Orari i ndërrimit të vajit varet nga lloji i vajit, gjendja e motorit dhe kushtet e funksionimit. Në makinat VAZ, ndryshimet e vajit duhet të bëhen, mesatarisht, çdo 5000 kilometra. Lloji i vajit duhet të zgjidhet sipas manualit të udhëzimeve. Ndryshimi i parakohshëm i vajit mund të çojë në dëmtim të njësisë së energjisë, deri në rregullim.
Është e nevojshme
- - pikëllim gjashtëkëndësh në formë L për prizën e kullimit;
- - një çelës për heqjen e filtrit të vajit;
- - çelësi "13";
- - enë për vaj të përdorur;
- - filtër i ri vaji;
- - vaj motori;
- - një leckë;
- - doreza.
Udhëzimet
Hapi 1
Vendosni frenën e parkimit në automjet. Hapni kapakun dhe hapni kapakun e mbushjes.
Hapi 2
Zbrit në vrimën e vëzhgimit. Hiqni mbrojtësin e spërkatjes së gropës (nëse është i pajisur). Zakonisht montohet në katër vida me madhësi të çelësit të "13". Pastroni prizën e kullimit. Për papastërti kokëfortë, përdorni një furçë teli.
Hapi 3
Merrni një enë të përgatitur të vajit të mbeturinave dhe vendoseni nën spinën e kullimit. Përdorni një çelës në formë L për të hequr me kujdes prizën. Kini kujdes, vaji i kulluar ka një temperaturë të paktën 60 gradë, punoni me doreza! Lëreni që vaji të kullojë plotësisht nga vrima e kullimit të enës së vajit.
Hapi 4
Pas kullimit, hiqni vajin e mbetur me një leckë dhe vidhni spinën fort në vend. Instaloni mbrojtësin e hequr të spërkatjes së gropës. Operacionet e mëposhtme kryhen nga lart në dhomën e motorit.
Hapi 5
Zhvidhosni filtrin e vajit me një çelës të veçantë. Lëreni vajin e mbetur të kullojë dhe hiqni filtrin e përdorur. Pastroni vendin ku filtri i vajit është i bashkangjitur në mbetjet e vajit të përdorur. Merrni një filtër të ri dhe mbushni një të tretën me vaj të pastër motori. Pastaj lyeni me kujdes unazën O të filtrit të ri me vaj të pastër. Vidhni përsëri filtrin e ri pa përdorur një mjet. Shtrëngoni dorën.
Hapi 6
Instaloni një gyp në qafën e mbushjes. Mbushni me vaj të ri 3 mm poshtë shenjës "MAX" në shkopinjtë. Vidhni kapakun e mbushjes. Pasi të mbusheni me vaj të pastër, ndizni motorin dhe lëreni të punojë për disa minuta. Ndërsa motori është duke ndezur, kontrolloni për rrjedhjet e vajit nga priza e kullimit dhe filtri i vajit. Ndalni motorin, kontrolloni nivelin e vajit, shtoni vaj nëse është e nevojshme, shtrëngoni prizën dhe filtrin.
