Kompania italiane e automjeteve Ferrari është e njohur në të gjithë botën për prodhimin e makinave të saj garuese dhe sportive. Makinat Ferrari janë bërë simbol i stilit dhe shpejtësisë. Ferrari është një markë portreti e makinave, emblema e verdhë e së cilës, një hamshor i rritur, është i njohur për çdo entuziast i makinave.
Histori e shkurtër e kompanisë
Historia e Ferrarit është e lidhur pazgjidhshmërisht me babanë e saj themelues, një nga mbretërit e industrisë së automobilave - Enzo Ferrari. Në vitin 1900, si një djalë dhjetë vjeçar, ai pa për herë të parë gara me vetura. Që nga ajo kohë, Enzo ka vendosur të lidhë jetën e tij me makina dhe motorsport.
Kur Lufta e Parë Botërore mbaroi, Enzo mori një punë me kompaninë e makinave CMN si një garues provash. Pasi punoi atje për dy vjet, ai u transferua në Alfa-Romeo. Në atë kohë, ishte një kompani e vogël dhe pak e njohur që prodhonte makina premtuese.
Rritja shpërthyese e industrisë së automobilave ndihmoi për të realizuar ëndrrën e Enzo për gara me vetura, dhe në 1929 ai organizoi ekipin e tij garues në qytetin e Modena të quajtur Scuderia ferrari. Në vitet 30, kjo skuadër punoi si përfaqësuese për Alfa-Romeo dhe Enzo dëshironte të krijonte prodhimin e veturave. Për shkak të Luftës së Dytë Botërore, kjo ide u realizua vetëm në vitin 1946, kur u lëshua makina Ferrari 125, e cila ndryshon nga konkurrentët e saj me një motor alumini dymbëdhjetë litërsh.
Makinat Enzo Ferrari filluan të fitonin në gara të ndryshme, gjë që ndikoi pozitivisht në shitjet e makinave. Në vitet 50, gara e Formula 1 u hap, dhe shoferi i famshëm i garës nga skuadra Scuderia Ferrari, Alberto Ascari, fitoi garat, gjë që e bëri markën Ferrari një nga më të njohurat në botën e automjeteve.
Enzo Ferrari merrej jo vetëm me prodhimin e makinave, por edhe me krijimin e pistave të garës dhe shkollave inxhinierike. Ai kurrë nuk e reklamoi kompaninë e tij, duke formuar emrin e saj vetëm në kurriz të cilësisë së makinës. Gjatë viteve të udhëheqjes së tij, ekipi i Ferrari arriti të fitojë 5000 gara dhe të fitojë Kupën e Botës 25 herë.
Pas vdekjes së Enzo Ferrari, në 1988, kompania Ferrari u vu nën kontrollin e prodhuesit të makinave Fiat.
Sot kompania Ferrari është e vendosur në qytetin Maranello dhe është marka më e shtrenjtë e makinave në botë. Makinat e saj vazhdojnë të fitojnë gara makinash. Pra, shoferi i shkëlqyeshëm i makinave garuese Michael Schumacher, duke qenë shofer i makinave Ferrari, fitoi fitore në kampionatin e Formula 1 për katër vjet me radhë (nga 2000 në 2004).
Gjatë një periudhe 25-vjeçare, uzina e Ferrarit ka prodhuar rreth 250 makina garash dhe rreth 200 makina rrugore. Le të kujtojmë 5 makinat më cool të kësaj marke.
Ferrari 250 GT Berlinetta SWB
Duke filluar me këtë model, detajet dhe konturet e makinave Ferrari bëhen standardi i botës së luksit sportiv, duke përcaktuar vektorin e zhvillimit të dizajnit të makinave sportive. Kjo linjë modeli është prodhuar nga 1953 deri në 1964, duke përfshirë disa modifikime, nga të cilat më luksoze është 250 GT Lusso Berlinetta.
Në total, u bënë 355 kopje të këtij modeli, dhe secila prej tyre ka historinë e vet, pasi që vetëm personat më të rëndësishëm mund ta merrnin atë. Njëra nga këto vetura ishte në pronësi të muzikantit të famshëm të bluzit Eric Clapton.
250 GT Lusso Berlinetta u krijua nga garues të njohur, dhe për shkak të peshës relativisht të ulët, fuqisë së lartë dhe pezullimit të ekuilibruar, kjo makinë ka fituar një numër të madh të fitoreve në gara të ndryshme makinash. Makina kishte një kapacitet prej 250 kuaj fuqi dhe një shpejtësi maksimale prej 240 km / orë.
Ferrari testarossa
Makina u prezantua në vjeshtën e vitit 1984. Emri "Testarossa" në italisht do të thotë "kokë e kuqe" për shkak të kokat e cilindrave të kuq të pikturuar. Dyert e makinës janë bërë prej çeliku, parakolp është bërë prej plastike, dhe elementët e tjerë strukturorë janë bërë prej alumini. Karakteristika e jashtme dalluese e kësaj makine janë radiatorët anësorë të sistemit të ftohjes.
Për kohën e tij, modeli Testarossa ishte standardi i super veturës. Makina kishte një fuqi prej 390 kuaj fuqi me një vëllim motorri prej 4.9 litra, përshpejtuar në njëqind kilometra në orë për 5, 7 sekonda dhe kishte një shpejtësi maksimale prej 273 km / orë.
Ferrari Testarossa është një nga makinat më të suksesshme të kompanisë, në total, rreth 10,000 kopje të saj u prodhuan.
Ferrari f40
Një nga modelet legjendare të Ferrarit është F40, i cili u zbulua për të përkujtuar 40 vjetorin e themelimit të Ferrarit. Ashtu si shumë modele Ferrari, F40 dallohej nga karakteristikat e tij unike në atë kohë. Midis tyre janë karburantet, një trup i bërë nga fibra karboni dhe material super i fortë - Kevlar, një motor V-8 me një vëllim prej 478 kuaj fuqi.
Selia e shoferit nuk kishte aftësinë për të rregulluar, por Ferrari gjithmonë e bënte atë me porosi, në përputhje me kërkesat e blerësit. Falë materialeve inovative të trupit dhe inovacioneve të tjera në krijimin e makinës, Ferrari F40 peshonte vetëm 1118 kilogramë.
Makina kishte një pezullim të fortë dhe izolim të ulët të zhurmës, por e gjitha për hir të shpejtësisë. Mbi të gjitha, F40 është makina e parë e prodhimit që tejkalon 200 mph (321 km / h).
Më pas, Ferrari F40 u modernizua dhe u bë i njohur si F50. Makinat e këtij modeli janë në koleksione private të njerëzve të pasur, dhe çmimi i kësaj makine të rrallë vazhdon të rritet çdo vit.
F40 u prodhua nga 1987 në 1992 në shumën prej 1315 kopjesh.
Ferrari enzo
Super vetura Ferrari Enzo u lançua në 2002. Ai u emërua pas krijuesit të zgjuar dhe themeluesit të kompanisë. Në atë kohë, ajo ishte makina më e fuqishme e prodhimit në Evropë. Ka një motor 12 cilindra me një vëllim prej 6 litra dhe një kapacitet prej 650 kuaj fuqi. Kjo makinë përshpejton në 100 km / orë për 3.5 sekonda, dhe shpejtësia e saj maksimale është 363 km / orë.
Në fakt, Ferrari Enzo është një makinë garash e adaptuar për udhëtime në qytet. Kjo është një veturë unike sportive e dizenjuar nga studioja e famshme Pininfarina.
Gjatë tre viteve, Pininfarina ka prodhuar 400 automjete të këtij modeli, të cilat janë shitur me kërkesë paraprake vetëm për të zgjedhur klientë. Diapazoni i çmimit varion nga 660,000 dollarë deri në 1 000 000 dollarë, në varësi të konfigurimit.
Pavarësisht sportivitetit të tij, Ferrari Enzo ka mundësi të tilla si pajisje shtesë për energji, kontroll të klimës dhe një sistem audio me cilësi të lartë. Vendet janë bërë veçmas për secilin klient, në përputhje me fizikun e pronarit të ardhshëm. Transmetimi automatik me gjashtë shpejtësi kërkon 15 milisekonda për të ndërruar ingranazhet dhe kontrollohet nga ndërruesit e vozitjes. Shpejtësi dhe shpejtësimatës kanë shenja përkatësisht 400 km / orë dhe 10,000 rpm.
Trupi i Enzo Ferrari është i lehtë dhe i qëndrueshëm, pasi është bërë nga fibra karboni. Struktura e veçantë e trupit lejon rritje të forcës së ulët dhe ftohje të shpejtë të motorit. Dyert e makinës hapen lart në një kënd 45 gradë.
LaFerrari
Ky model ishte pasardhës i legjendar Ferrari Enzo dhe u prezantua në 2013. Ashtu si paraardhësi i tij, LaFerrari ndërthur karakteristikat e makinave të Formula 1. Ajo ka një trup të bukur të efektshëm dhe dyer që hapen lart.
Pjesa e brendshme e makinës është bërë nga fibra karboni, Alcantara dhe lëkurë origjinale. Një detaj shtesë i dizajnit të brendshëm është një timon në formë katrore, mbi të cilin janë vendosur të gjitha funksionet e kontrollit dhe një kuti ingranazhesh robotike me shtatë shpejtësi.
Një tipar dallues i modelit LaFerrari është se ai është një hibrid. Motori kryesor është një benzinë V12, ka një vëllim prej 6, 3 litra dhe një fuqi prej 800 kuaj fuqi. Njësia e dytë e energjisë është elektrike, me një kapacitet prej 163 kuaj fuqi. E gjithë kjo fuqi e jashtëzakonshme lejon që makina të përshpejtojë nga 0 në 100 km / orë për tre sekonda dhe të arrijë një shpejtësi maksimale prej 350 km / h.
LaFerrari është një automjet i lehtë për tu drejtuar, i thyer dhe ultra i shpejtë me një pamje të lezetshme. Nuk është rastësi që të 499 makinat e prodhuara janë shitur edhe para se të largoheshin nga fabrika.
