Rehatia në rrugë është gjithmonë e rëndësishme, veçanërisht nëse duhet të merrni fëmijët tuaj në shkollë çdo ditë, të rregulloni udhëtime të përbashkëta me miqtë. Një furgon kompakt është më i përshtatshmi për këto qëllime. Chevrolet Orlando është një automjet familjar me pesë dyer, me shtatë vend, i cili është perfekt për udhëtime të tilla. Modeli u lëshua në vitin 2010.
Chevrolet Orlando. Historia
Makina është bërë në platformën Chevrolet Cruze, e cila prodhohet nga marka e mirënjohur Chevrolet General Motors. Për herë të parë, bota pa një minivan në tetor 2008 në Motor Show në Paris, në atë kohë ishte ende vetëm një makinë koncept. Prodhimi i fluksit të madh fillon në 2010. Kaliningrad është një prodhues i një makine të kësaj marke në Rusi (fabrika e makinave Avtotor). Shitjet e Chevrolet Orlando zgjatën deri në vitin 2015.
Furgoni kompakt u prodhua fillimisht nga GM Korea për të hyrë në tregun ndërkombëtar. Në fillim, ata donin të bënin makinën në SHBA, por GM e braktisi këtë ide dhe vendosi që ishte më mirë të zgjidhej fabrika e Kunsanit të Koresë së Jugut për këtë qëllim. Në Rusi, makina mund të blihej vetëm në 2012 pas miratimit nga ekspertët e tregut. Modeli renditet i dyti në klasën e minivan në fund të vitit 2012. Shiti rreth 6,800 kopje pas fillimit të shitjeve. Përkundër faktit se Orlando ofroi vetëm një motor benzinë.
Përparësitë përfshijnë një kabinë të rehatshme, pozicion të lartë ulësesh, ekonomi të përdorimit të motorit, besueshmëri, e cila është veçanërisht e rëndësishme për udhëtimet familjare. Natyrisht, blerësit i shijuan të gjitha.
Projektimi. Siguria
Prodhuesit janë shqetësuar për pasurinë e opsioneve për transformimin e brendësisë së makinës. Pronari i makinës mund të ketë 16 rregullime të ndryshme ulëse. U prezantuan gjithashtu pesë nivele zbukurimesh: Baza, LS, LS +, LT dhe LTZ.
Pajisjet themelore përfshijnë katër jastëkë ajri, një sistem audio CD / MP3 duke përdorur katër altoparlantë dhe sedilje të përparme të nxehta. Gjithashtu, pasqyrat e pasme, të cilat kanë një makinë elektrike të integruar me mundësinë e ngrohjes.
Paketa LS përfshin
- Rregullimi shtesë i kolonës së drejtimit, sediljet me mbështetëse të kokës;
- Kontrolli i klimës;
- Sistemi audio me gjashtë altoparlantë;
- Sistemi i stabilitetit të kursit të këmbimit.
Pajisjet LS +: rrotat e aliazhit u shtohen përbërësve të mëparshëm.
Pajisjet LTZ përfshijnë kontrollin e lundrimit, sensorë të dritës dhe shiut, sedilje të pasme të nxehta. Gjithashtu, shoferi mund të porosis një brendshme shtesë prej lëkure.
Përmasat. Karakteristikat e motorit
Siç u përmend më herët, pajisjet e brendshme dhe hapësira e minivan-it është destinuar për një familje ose një kompani të madhe. Ndërsa përfshin tre rreshta vendesh që mund të ndryshojnë në pajisje. Lartësia e kabinës është gjithashtu superiore ndaj konkurrencës.
Shumë vunë në dukje se Chevrolet Orlando mund të duket i vjetëruar për shkak të përzierjes së furgonit kompakt dhe crossover. Ju mund të shihni veshjen plastike të zezë në parakolp, harqe rrotash. Kjo është bërë në mënyrë që të mbrohet veshja e makinës nga rëra dhe gurët që fluturojnë nga poshtë rrotave. Përmasat: gjatësia 4652 mm, gjerësia 1836 mm, lartësia 1633 mm, boshti i rrotave 2760 mm, largësia nga toka 165 mm. E përshtatshme për qytetin, pasi bordurat nuk e ndërhyjnë në të. Sediljet mund të palosen në një dysheme të sheshtë.
Makina ka dy motorë dhe dy transmisione të ndryshueshme. Pronarët e ardhshëm do të kënaqen me pajisje të tilla, pasi makina plotëson të gjitha karakteristikat që konsumatori ka nevojë. Rehati, kapacitet, fuqi - e përsosur për adhuruesit e një stili të qetë të vozitjes dhe për ata që duan të përshpejtojnë.
Vlerësimi i sigurisë. Pajisjet
Për shkak të përdorimit të një guaske të përforcuar të trupit dhe një sistemi të shpërndarjes së goditjeve, siguria e lartë e Chevrolet Orlando mund të garantohet. Ekspertët e Euro NCAP Chevrolet Orlando zhvilluan një provë përplasjeje dhe i dhanë makinës një vlerësim me 5 yje. Vëmendja u tërhoq për mbrojtjen e të rriturve dhe fëmijëve. Shitjet u kryen nga 2011-2014 në Evropë deri në mbylljen e vetë markës Chevrolet. Në Rusi, në vitin 2015, prodhimi i një minivan u ndal. Disavantazhet përfshinin materiale të lira në kabinën, dinamikë mesatare, izolim të dobët të zërit.
Tregu rus
Chevrolet erdhi në Federatën Ruse me një motor 1.8 litërsh benzinë dhe 141 kf. Gjithashtu përfshihej një transmetim automatik ose manual. Në linjë benzina atmosferike katër me një vëllim prej 1796 cc. - Baza e Chevrolet Orlando. Dhomat e djegies janë të mëdha, kështu që njësia e energjisë mund të zhvillojë energji të denjë.
Motori: Çift rrotullues maksimal (176 Nm) ishte i disponueshëm nga 3800 rpm. Në versionin turbodiesel të vitit 2013, parametri i fuqisë u bë 10.18 kg / kf. Rezultati mund të arrihet për shkak të fuqisë së tepërt prej 161 kf. 360 Nm - momenti maksimal i turbodieselit ishte 2000 rpm. Në versionin e benzinës, konsumi i karburantit ishte në intervalin prej 5.9-9.7 litra (mekanikë). Me një armë, treguesi ishte 5, 7-9, 3 litra për 100 km.
Ky motor mund të lejojë që makina të përshpejtohet me një shpejtësi prej rreth njëqind kilometra në orë në 11.6 sekonda. Me kushtin e përdorimit të një mekanike me pesë shpejtësi. Për 11.8. sekonda kur përdorni makinerinë. 185 kilometra në orë - shpejtësia maksimale në konfigurimin e mekanikës dhe automatik.
Konsumi i benzinës. Një furgon kompakt konsumon 9.7 litra në qindra kilometra brenda qytetit (frenim, nxitim). Jashtë qytetit në autostradë 7.3 litra. Me një transmetim automatik, shifrat do të jenë 11.2 litra dhe 7.9 litra.
Platforma GM Delta II është në zemër të makinës. Baza e rrotave është rritur në 2760 mm: përpara deri në 1584 mm, prapa - 1588 mm. Dizajni ka ndryshuar së bashku me gjeometrinë e montimit të pezullimit. U instaluan gjithashtu burimet origjinale dhe amortizuesit. Makina është e pajisur me një pezullim të përparmë të MacPherson dhe një rreze rrotullimi, frena disku, drejtues elektrik, një bagazh prej 89 litrash, i cili është mjaft i vogël për gjatësinë e bazës së makinës. Ju mund të palosni rreshtin e dytë dhe të tretë të sediljeve dhe të merrni një sipërfaqe të madhe ngarkese (852 litra në vëllim kur mbusheni në vijën e dritareve).
Përvoja tregon se konsumatori do të jetë i kënaqur me pajisjet e brendshme të automjetit. Shumë pajisje të dobishme dhe të nevojshme me sisteme të ndërlikuara do ta kënaqin shoferin gjatë operimit. Ata vërejnë praninë e një kompjuteri shumëfunksional në bord, sensorë të dritës dhe shiut dhe një ngritës vendesh. Ju mund të monitoroni presionin e gomave, të shijoni brendësinë prej lëkure. Dhe jini të sigurt në rrugë me sistemin e monitorimit të pikave të verbra.
Chevrolet Orlando e mbajti hapin me kohën falë stilit të tij dhe dizajnit të qetë. Minimalizmi dhe klasikët tani janë në modë. Padyshim që do të jetë e vështirë të humbasësh një makinë në një parking të madh pranë një qendre tregtare. Salloni, për shkak të madhësisë së tij, mund të strehojë një kompani të madhe. Një plus i madh: 7 pasagjerë mund të udhëtojnë lehtë së bashku. Shpesh kjo lloj makine përdoret në transportin ndërqytetas. Ergonomia - u vlerësua shumë nga zhvilluesit. Gjithçka që ju nevojitet është afër. Konsumatorët gjithashtu e vërejnë këtë. Lehtësia e përdorimit, risitë teknike - të krijuara për të siguruar rehati gjatë ngasjes. Prodhimi amerikan mburret me ekspertizën inxhinierike. Nën kapak, ju mund të gjeni një fuqi të fuqishme që është një shkrirje e gjeneratës së fundit të teknologjisë për atë periudhë kohe dhe përvojë në fushën e ndërtimit të motorit.
Çmimet
Në varësi të konfigurimit, mund të dallohen çmimet e përafërta të mëposhtme për makinën:
1,8 (141 kf) LS MT5 - 1,262,000 rubla;
1,8 (141 kf) LT MT5 - 1,313,000 rubla;
1,8 (141 kf) LT + MT5 - 1,337,000 rubla;
1,8 (141 kf) LT AT6 - 1,355,000 rubla;
1,8 (141 kf) LT + AT6 - 1,379,000 rubla;
1,8 (141 kf) LTZ AT6 - 1,416,000 rubla;
2.0D (163 HP) LTZ AT6 - 1,504,000 rubla.
Aktualisht, çmimet variojnë nga 500,000 rubla në 900,000 rubla. Siç e dini, çdo vit një makinë humbet 10% të vlerës së saj. Ajo konsumohet dhe modelet e reja hyjnë në treg që mund të përmbushin dëshirat e konsumatorëve në një masë më të madhe.
