"Ford Crown Victoria" - "anije me rrota". Shtë një sedan me rrota të pasme me madhësi të plotë me katër vende dhe një shasi kornizë. Marshimi i tij legjendar përfundoi me fjalët "vjetëruar". Por edhe sot ajo zë vendin e saj të merituar në zemrat e njohësve të vërtetë të kësaj makine në stilin e klasikëve amerikanë.
Adhuruesit e kinemasë amerikane ndoshta janë të njohur me këtë sedan modest, por të besueshëm. Ndoshta asnjë person nuk ka parë Die Hard, Akademinë e Policisë, Burrat me të Zeza, Godzilla. Pikërisht atje "luan" shkëlqyeshëm "heroi ynë i hekurt". Hasshtë bërë një makinë e domosdoshme "film" për të gjithë oficerët e zbatimit të ligjit dhe shoferët e taksive amerikanë. Trungu i tij i gjerë dhe kabina me madhësi të plotë mund të mbajnë këdo dhe gjithçka. Dhe si ai shtyhet pa mëshirë nga një shkëmb dhe shpesh hidhet në erë sipas idesë së regjisorit. Asnjë makinë tjetër nuk ka qenë në gjendje të kapërcejë këtë rekord. Ky "shok modest" gjithashtu meriton vëmendje për shkathtësinë e tij dhe lehtësinë e riparimit.
Si filloi gjithçka
Në mesin e viteve pesëdhjetë të shekullit të kaluar, u lirua Crown Victoria "me dy dyer", e cila dallohej nga një çati e ulur me një "kurorë", e cila është një formim i gjerë me shkëlqim rreth ulluqeve. Dhe gjithashtu një zbukurim i fuqishëm kromi në shtyllën B, i cili rrethon çatinë. Ky model më vonë i dha emrin ndjekësit të tij. Në 1983, ajo u bë plotësisht e pavarur, por emri mbeti Ford LTD Crown Victoria. E megjithatë këto dy "Victoria" dukeshin si një çati me një formim që e rrethonte atë. Koha ka ardhur dhe sedan i madhësisë së plotë i është nënshtruar një ri-stilimi të justifikuar, i cili kishte për qëllim të përmirësonte karakteristikat teknike të modelit të dashur nga shumë automobilistë.
Specifikimet
Sedani klasik amerikan duket se është jashtëzakonisht i modest në madhësi. Epo, njerëzit e SHBA duan gjithçka të madhe. Dhe çfarë është reale për të kursyer në madhësi? Bëni veten rehat. Dimensionet e këtij modeli janë 5.4 metra të gjatë dhe 2 metra të gjerë. Po, parkimi tani diku në metropol do të ishte i vështirë. Trungu gjithashtu bën përshtypje me hapësirën e tij të gjerë. Vëllimi i tij është 580 litra.
Crown Engine Victoria është një "tetë" në formë V me një vëllim prej 4.6 litra dhe 220 kuaj fuqi. Ky është një motor elektrik relativisht i thjeshtë. Duhet të theksohet se motori është mjaft i ndjeshëm ndaj cilësisë së vajit dhe kërkon frekuencën e zëvendësimit të tij, por me mirëmbajtje të rregullt dhe në kohë është shumë i qëndrueshëm. Që nga viti 2003, teknologjia e prodhimit të kornizës është ndryshuar. Ata filluan ta bënin atë me metodën e vulosjes me media elastike ("hidroformimi"). Kjo bëri të mundur zvogëlimin e peshës dhe rritjen e forcës. Para këtyre ndryshimeve, ekzistonte një kornizë mbështetëse e tipit periferik me një distancë të rritur midis anëtarëve anësorë në pjesën e mesme. Ajo ishte e vendosur nën trup pothuajse në të gjithë gjatësinë e tij. Trupi ishte bashkangjitur në të në gjashtëmbëdhjetë pika me bulona përmes copë litari të trashë gome, të cilat zvogëlojnë nivelin e dridhjeve në kabinën.
Njësitë e pezullimit dhe drejtimit, si dhe një motor me një kuti ingranazhesh ishin bashkangjitur në kornizë. Në të njëjtin 2003, pezullimi i pasëm u modernizua. Ajo mori amortizues me një tub, të vendosura vertikalisht, në vend të dy tubave me montime në brendësi të kornizës. Pezullimi i përparmë është ridizajnuar gjithashtu me kocka të poshtme alumini. Modeli i ri i modernizuar mori një ingranazh modern drejtues raft dhe pinion me përforcues hidraulik progresiv. I pari ishte një njësi absolutisht konservatore "arrë me vidë" me një përforcues hidraulik të integruar.
Brendësia e modelit
Crown Victoria ka një sallon tradicional amerikan, të veshur me eko-lëkurë të lehta. Ka dy divane të ngurta në të. Divani i përparmë përbëhet nga dy gjysma që rregullohen në mënyrë të pavarur. Projektuar për hipje në bord deri në gjashtë persona. Opsionale, divani i përparmë mund të zëvendësohet me vende të ndara. Makina ka një set mjaft të madh të pajisjeve standarde. Ai përfshin dritare elektrike për të gjitha dyert, instalim të kondicionuar, xham të lyer, telekomandë të kapakut të bagazhit dhe përplasjes së mbushjes së karburantit, rregullim të energjisë së sediljes së shoferit, një sistem audio me katër altoparlantë.
Por për hir të drejtësisë, duhet të theksohet se rimodelimi i plotë i makinës e bëri atë të prekshme. Prandaj, përfundimi vijon se shpesh "më i miri është armiku i së mirës". Pra, çfarë ndodhi në këtë rast? Përditësimi bëri që performanca teknike e këtij modeli të përkeqësohej. Praktikisht "varrosi" makinën. Pezullimi i ri kontribuoi në faktin që motori filloi të dështonte më shpesh. Çfarë është më e keqe se kaq? Vetëm se në vitin 2011 makina legjendare e të gjithë oficerëve të policisë "cool" amerikane dhe taksistëve "bisedues dhe qesharak" u nxor nga prodhimi. Ata u larguan nga makina nën parullën - "Moralisht e vjetëruar!"
Dëshmi
Një makinë e vjetër në tregun rus mund të blihet për 200-300 mijë rubla. Kryesisht paraqiten modelet nga 1993-1998. Pronarët e makinave të këtyre veturave të freskëta kujdesen shumë për "kuajt e tyre të hekurt", dhe për këtë arsye të gjitha këto vetura, si rregull, janë në gjendje të shkëlqyeshme teknike. Shqyrtimet në lidhje me këtë makinë janë më të ngrohtat dhe më ylbertë. Në vendin tonë, makina është e dashur për origjinalitetin e saj të jashtëzakonshëm dhe komoditetin e shkëlqyeshëm. Bashkatdhetarët vlerësuan klasikët amerikanë.
Sipas të anketuarve, përparësia kryesore e Ford Crown Victoria është një brendshme e makinave shumë e qëndrueshme.
Gjithashtu vini re pezullimin e butë, i cili ju lejon të ndiheni rehat gjatë ngasjes. Dhe sa e rëndësishme është në rrugët ruse, të gjithë e dinë. Për këtë udhëtim të butë dhe për dimensionet e saj, përfshirë, makina u mbiquajt "një anije me rrota". Duket se noton në rrugë, duke u lëkundur pak dhe duke dhënë kështu kënaqësi të madhe në vozitje.
Shumë pronarë të makinave të këtij modeli vërejnë se automjeti përshpejton pa probleme. Edhe pse nuk ka një motor të fuqishëm. Por ky "punëtor i palodhur" me dinjitetin e një "gjigandi" tërheq një masë dy tonëshe.
Disa shoferë vunë në dukje se ata janë shumë të kënaqur me brendësinë e rreptë të kësaj makine, e cila është bërë me eko-lëkurë me cilësi të shkëlqyeshme, që kujton ambientet e brendshme ultra-moderne të makinave të klasit të biznesit.
Të gjithë të anketuarit vunë në dukje hapësirën e gjerë të kabinës, në sediljen e pasme të së cilës katër të rritur mund të përshtaten rehat.
Veçmas, ata i këndojnë një "ode" dhomës së bagazhit të automjetit. Mund të strehojë gjëra shtëpiake mjaft voluminoze. Dhe për udhëtime të gjata dhe udhëtime hiking, një bagazh i tillë është thjesht i pazëvendësueshëm. Këtu, adhuruesit e udhëtimit me makinë vunë në dukje se ajo mund të kalojë disa qindra kilometra në të njëjtën kohë pa ndonjë problem. Prandaj, ky model është një kalë pune i shkëlqyeshëm dhe i besueshëm.
Ka, natyrisht, disavantazhe, të cilat thonë disa pronarë të kësaj makine. Ford Crown Victoria është goxha lakmitar. Ai konsumon një sasi të madhe benzine, dhe për këtë arsye duhet të jeni të përgatitur në lidhje me kostot e konsiderueshme.
Pika tjetër negative është madhësia e saj. Veryshtë shumë e vështirë ta parkosh në qendër të një metropole. Një "krokodil" i tillë do të zërë shumë hapësirë për parkim, gjë që mund të mos kënaqë fqinjët.
Pasi të keni vendosur të blini një makinë të tillë origjinale, duhet të merrni parasysh të gjitha këto nuanca. Dhe nëse në fund asgjë nuk ju frikëson, atëherë duhet të ndryshoni me guxim në një makinë të vërtetë amerikane dhe të shijoni ndjesitë e një udhëtimi të patejkalueshëm të rehatshëm nën zhurmën e ulët të motorit të saj.
