Prizat e ndezjes përdoren në motorët me naftë për të siguruar fillimin në temperatura të ulëta. Shkëndija mund të kontrollohet në dy mënyra: vizualisht dhe duke mbyllur qarkun elektrik. Qirinjtë e thyer duhet të zëvendësohen me të reja.
Procesi i punës së një motori me motor dizel ka disa karakteristika specifike që përcaktojnë natyrën e funksionimit të tij në temperatura të ulëta. Këto karakteristika manifestohen në përkeqësimin e atomizimit të karburantit, viskoziteti i të cilit rritet si rezultat i një rënie të temperaturës. Për të siguruar fillimin në sezonin e ftohtë, motorët modernë me naftë janë të pajisur me priza shkëlqimi. Kandelat nxejnë ajrin brenda cilindrit, gjë që bën të mundur fillimin e motorit në temperatura të ulëta të ambientit.
Sigurimi i funksionimit pa probleme të një motori me naftë gjatë dimrit kërkon inspektim periodik të prizave të ndezjes. Testimi i kandeleve është një procedurë standarde në një kontroll gjithëpërfshirës të performancës së motorit dizel të kryer nga teknikë të shërbimit të automjeteve. Me njohuri dhe aftësi të caktuara, pronari i makinës mund të kontrollojë prizat e ndezjes vetë.
Testimi i performancës së prizave të ndezjes së motorit me naftë mund të kryhet në dy mënyrat e mëposhtme - duke kontrolluar tensionin e një qarku të mbyllur dhe me një metodë vizuale.
Prova e tensionit
Një voltmetër ose ohmetër përdoret si pajisje kontrolli. Në mungesë të instrumenteve, testimi mund të kryhet duke përdorur një llambë LED, një tel plumbi i së cilës është i lidhur me polin pozitiv të baterisë, dhe tjetri është i lidhur nga ana tjetër në secilën prej qirinjve.
Inspektimi vizual
Para se të kontrolloni, injektori i njërit prej cilindrave është kthyer në mënyrë që priza e ndezjes të mund të shihet përmes vrimës. Kjo metodë përfshin pjesëmarrjen e dy personave. Një inspektor nga sedilja e shoferit kthen çelësin e ndezjes ndërsa tjetri vëzhgon sjelljen e prizës. Nëse xixa po punon, ajo duhet të shkëlqejë e kuqe e nxehtë.
Kjo metodë nuk është e zbatueshme për të gjitha modelet e makinave, pasi në disa motorë kandelat nuk janë të dukshme përmes vrimës së grykës. Në këtë rast, duhet të përdorni metodën e parë.
Nëse qiri është i vështirë për tu shndërruar, vendi i uljes së tij duhet të ngjyhet pak me vajguri ose tretës. Pas përfundimit të kontrollit, priza duhet të instalohet në vend, pasi të ketë vajosur më parë fijet e tij me yndyrë. Nëse gjatë testimit gjenden qirinj të paoperueshëm, ato duhet të zëvendësohen me të reja.
