Entuziastët tanë të makinave nuk u besojnë vërtet makinave me transmision automatik. Sidoqoftë, transmetimet automatike po zëvendësojnë "mekanikën" në mënyrë aktive. Përvoja me një transmetim manual zakonisht nuk merr parasysh karakteristikat e një transmetimi automatik. Çmontimi analfabet rrit koston dhe kohën e punës dhe shkelja e teknologjive të instalimit nuk lejon rivendosjen e kutisë nëse prishet. Por heqja dhe instalimi pasues i një transmetimi automatik nuk është një operacion shumë i vështirë, dhe çdo entuziast i makinave me përvojë mund ta bëjë këtë.
Udhëzimet
Hapi 1
Grumbulloni të gjitha mjetet e nevojshme: një fole, kokë fole ose kokë fole. Mendoni se ku është më mirë të çmontoni kutinë e shpejtësisë - në një gropë ose në një ngritës. Planifikoni punën tuaj në mënyrë që ta bëni atë pa nxitim.
Hapi 2
Çmontoni kapuçin dhe shkëputeni terminalin negativ të baterisë. Sigurohuni që presioni në sistemin e karburantit të minimizohet. Hiqeni baterinë dhe shkëputni telin nga njësia e kontrollit të lundrimit, nëse është e pajisur. Pastaj hiqni bllokun.
Hapi 3
Hiqni motorin, shkëputni të gjitha tubat dhe telat që vijnë nga transmetimi, përfshirë tubat e karburantit që lidhin motorin me trupin. Kulloni ftohësin duke fikur radiatorin e sistemit të ftohjes.
Hapi 4
Shkëputni me kujdes kabllon e levës së transmetimit. Të gjithë aktuatorët e kontrollit mekanik duhet gjithashtu të zhbllokohen. Fiksoni motorin në ashensor dhe hiqni rrotat e përparme pasi të keni liruar bulonat. Kulloni lëngun e transmisionit, hiqni bulonat në montimin e motorit të përparmë. Hiqni montimin e pasëm të motorit.
Hapi 5
Lidheni ingranazhin e timonit me trupin e makinës, pastaj hiqni bulonat. Vendosni një fole nën transmetimin automatik dhe hiqni të gjitha bulonat e nevojshëm, pastaj ulni kutinë. Kujdesuni për një zbritje të butë, pasi trajtimi i ashpër mund të çojë në thyerje. Një fole transmetimi është më e përshtatshme për këtë operacion.
