Dimri është koha më e pakëndshme e vitit për një automobilist që jeton në korsinë e mesme (nuk ka asgjë për të thënë për veriun). Shumë shpesh, në të ftohtë, makina thjesht refuzon të ndizet, edhe nëse ka qenë në rrugë vetëm për disa netë. Kjo mund të jetë për shkak të kandelave të këqija ose të ndyra, terminaleve të baterisë së oksiduar, vajit të dobët ose një grumbullimi të kondensimit të ngrirë në shall. Mënyra më e mirë për të shmangur situata të tilla është, sigurisht, parandalimi dhe mirëmbajtja e duhur. Por nëse, megjithatë, ka ndodhur telashe, ka shumë mënyra për të zgjidhur problemin tuaj specifik. Le të ndalemi më shumë në akumulimin e kondensatës së ngrirë në shall. Mënyra për të dalë nga një situatë kaq e pakëndshme është ta ngrohni atë.
Udhëzimet
Hapi 1
Ju mund të përpiqeni të vozisni makinën në një stacion shërbimi, ku për një shumë simbolike kryepunëtorët do të bëjnë të gjithë punën në mënyrën më të mirë të mundshme. Ju mund ta ndizni makinën në mënyrë që ta çoni në një shërbim makine nëse hiqni tubin e shkarkimit (ose thjesht pantallonat) poshtë katalizatorit, i cili përdoret për të pastruar më tej gazrat e shkarkimit. Makina do të ndizet. Por ka një "por" të vogël. Makina do të bëjë shumë zhurmë, madje edhe ulërima, gjë që nuk është për t'u habitur, sepse ju keni hequr një pjesë të shallit.
Hapi 2
Nëse nuk ka dëshirë ose mundësi për të tërhequr automjetin, do t'ju duhet të veproni në mënyrë të pavarur. Para se të keni nevojë të ngrohni, duhet të dini se ku, në fakt, për të filluar ngrohjen. Kondensimi zakonisht mblidhet më larg motorit. Prandaj, duhet të filloni ngrohjen me një kanaçe nën parakolp.
Hapi 3
Ju mund të ringjallni zhurmën e automjetit tuaj në mënyra të ndryshme: në fund të fundit me një pishtar gazi, flakërues, armë nxehtësie. Ju nuk duhet të merrni këshillën se mund të ngrohni tubin e shkarkimit me tharëse flokësh. Asgjë e mirë, mendoj se nuk do të vijë prej saj.
Hapi 4
Si rregull, kur shall mbrohet, një vrimë e vogël goditet në të me një gozhdë. Kjo është bërë në mënyrë që uji i formuar nga kondensata e ngrirë të derdhet. Në makinat sovjetike, shoferët bënë dy vrima paraprakisht për të shmangur situata të tilla.
Hapi 5
Nëse nuk keni asnjë nga mjetet e mësipërme (madje edhe një tharëse flokësh), atëherë ekziston një mundësi për ta tërhequr makinën tërhequr në një lavazh makinash ose garazh të ngrohtë. Pasi të qëndrojë atje për disa orë, ajo duhet të largohet vetvetiu, kondensata duhet të shkrihet. Pas kësaj, ju ende keni nevojë të ngrohni shallin me një nga mjetet e mësipërme. Mënyra më e mirë për të parandaluar një situatë të tillë të pakëndshme është parandalimi. Kjo është, është e nevojshme të përgatitni makinën për sezonin e dimrit paraprakisht, nuk është për asgjë që populli rus tha: "Përgatitni sajë në verë, dhe karrocën në dimër".
