Jeta e shërbimit të makinës nuk varet në një masë të vogël nga sa saktë është kryer periudha e saj fillestare e funksionimit (drejtimi). Kur makina ndizet, të gjitha pjesët fërkuese të makinës përgatiten për punë në kushte normale. Gjatë kësaj periudhe, automjeti duhet të operohet me ngarkesë të zvogëluar dhe me shpejtësi të zvogëluar të udhëtimit. Ekzistojnë rregulla të tjera për thyerjen e rregullave.
Udhëzimet
Hapi 1
Filloni ngasjen vetëm pasi të keni ngrohur motorin me një shpejtësi të ulët të boshtit të boshtit në modalitetin e papunë për 4-5 minuta. Kur e bëni këtë, mbyllni pak amortizuesin e ajrit. Mos e ngrohni motorin në një frekuencë të lartë të boshtit të boshtit.
Hapi 2
Përdorni shpejtësitë e moderuara të udhëtimit të rekomanduara nga prodhuesi për periudhën e ndërprerjes.
Hapi 3
Mos e ngisni makinën gjatë periudhës së ndërprerjes pa ndonjë nevojë ekstreme në rrugë të vështira, jashtë rrugës, mos kapërceni pjerrësitë e pjerrëta dhe të gjata.
Hapi 4
Kur vozisni në sipërfaqe me cilësi të dobët, mos i jepni automjetit ngarkesë të plotë.
Hapi 5
Gjatë periudhës së ndërprerjes, një shofer me përvojë duhet të jetë pas timonit të makinës, mos lejoni studentë që nuk kanë përvojë të mjaftueshme për të drejtuar makinën.
Hapi 6
Pas ngasjes së zgjatur, kontrolloni periodikisht me dorë shkallën e ngrohjes së boshtit të helikës, kutisë së kutisë së shpejtësisë, boshtit të pasmë, baterive të frenave dhe shpërndarësve të rrotave. Dora duhet të përballojë kontaktin e zgjatur. Nëse ka një ngrohje të konsiderueshme dhe të tepruar të shpërndarësve, rregulloni kushinetat e tyre. Me rritjen e ngrohjes së tamburëve të frenave, kontrolloni aftësinë e shërbimit të sistemit të frenimit.
Hapi 7
Nëse diagnostifikimi manual ekspres tregon ngrohjen e boshtit të boshtit të pasmë, boshteve kardanë dhe kutisë së shpejtësisë, zvogëloni shpejtësinë e automjetit. Nëse kjo masë nuk ndihmon, dhe mbinxehja mbetet e lartë, çmontoni njësitë e treguara (vetë ose në një dyqan riparimi makinash) për kontroll dhe rregullim.
