Përshtatja e saktë është çelësi i aftësisë për të reaguar shpejt ndaj ndryshimeve në kushtet e trafikut. Prandaj, do të duhet të rregulloni sediljen dhe mbështetësen në mënyrë që krahët tuaj të jenë pak të përkulur në timon. Përndryshe, nëse keni nevojë të bëni një manovër të mprehtë, për shembull, shkoni rreth një pengese ose shmangni një përplasje, krahët e drejtë nuk do t'ju lejojnë ta bëni këtë me shpejtësinë dhe amplituda e duhur.
Pozicioni i saktë i ngasjes si bazë për ngasjen e sigurt
Fati më solli në një udhëtim pune në kryeqytetin e një vendi fqinj. Gjatë rrugës nga aeroporti për në qendër, unë duhej të vëzhgoja një pamje interesante. Shoferi i taksisë, duke përkulur këmbën e majtë në gju, e vendosi në sedilje dhe e ktheu trupin në të djathtë, në mënyrë që të ishte më e përshtatshme për të folur me mua. Transmisioni automatik i lejoi shoferit jo vetëm të përdorte vetëm njërën këmbë gjatë ngasjes, por gjithashtu çliroi dorën tjetër, me të cilën ai thithte në mënyrë aktive farat e lulediellit.
Kjo aromë lokale më bëri të pyes veten se si të ulem si duhet në mënyrë që të jem i përgatitur për të gjitha situatat e papritura që shpesh paraqiten në rrugë.
Besimi te vetja, te makina, në faktin se në rast të një gabimi, kompania e sigurimeve do të përballojë koston e pagimit të dëmshpërblimit palës së dëmtuar do të jetë një ndihmë e mirë për uljen korrekte. Prandaj, kur bëhet fjalë për sigurimin, një MTPL i lirë në Magnitogorsk mund të rregullohet përmes faqes së internetit strahovkaru.ru. OSAGO në internet tashmë ka rënë në dashuri me një numër të madh automobilistësh për shkak të komoditetit dhe çmimit të tij. Ne gjithashtu ju rekomandojmë që të bëni një hap drejt përmbushjes së teknologjive moderne.
Përshtatja e saktë është çelësi i aftësisë për të reaguar shpejt ndaj ndryshimeve në kushtet e trafikut. Prandaj, do të duhet të rregulloni sediljen dhe mbështetësen në mënyrë që krahët tuaj të jenë pak të përkulur në timon. Përndryshe, nëse keni nevojë të bëni një manovër të mprehtë, për shembull, shkoni rreth një pengese ose shmangni një përplasje, krahët e drejtë nuk do t'ju lejojnë ta bëni këtë me shpejtësinë dhe amplituda e duhur.
Pas rregullimit të mbështetëses, rregulloni distancën midis sediljes dhe pedaleve. Këmbët tuaja duhet të jenë të përkulura në gjunjë dhe ju duhet të jeni në gjendje të shtypni pedalet e tufës dhe frenave deri në fund.
Ulja e një "fillestari" është gjithashtu e rrezikshme, kur uleni me trupin të përkulur përpara, gati duke prekur timonin me gjoksin tuaj, duke e shpjeguar këtë me faktin se rruga është më e dukshme. Rreziku është që në një përplasje, një jastëk ajri i vendosur mund të shkaktojë dëmtime serioze apo edhe vdekje. Prandaj, pjesa e pasme duhet të jetë e drejtë. Në këtë rast, në rast përplasjeje, rripi i sigurimit do ta mbajë trupin në vend duke lejuar vendosjen e jastëkut të ajrit pa goditur shoferin.
Këshillohet gjithashtu të rregulloni mbështetësen e kokës në mënyrë që të qëndrojë në pjesën e pasme të kokës tuaj. Kjo do të parandalojë që koka juaj të rrëmbehet ashpër nga një goditje prapa dhe, si rezultat, do të ndihmojë në shmangien e një frakture të rruazave të qafës së mitrës.
