Prodhimi serial i makinave VAZ 2106 filloi përsëri në 1976. "Gjashtë" është bërë një nga makinat më të dashura në mesin e njerëzve. Dhe nuk është çudi, sepse ajo kishte motorin më të fuqishëm nga të gjitha makinat e vogla sovjetike, ishte modest dhe mund të rregullohej lehtësisht nga një automobilist vetë. Pronarët e "gjashtëdhjetë" shpesh bëjnë akordimin e brendshëm duke përdorur materialet më moderne. Si të përmirësojmë brendësinë e VAZ 2106?
Është e nevojshme
- - materiale izoluese ndaj zhurmës;
- - film vinil;
- - shkallët e instrumenteve;
- - material për tapicerinë e dhomës së pasagjerëve.
Udhëzimet
Hapi 1
Kryeni izolimin e zhurmës së pjesës së brendshme të makinës VAZ 2106. "Shumka", siç e quajnë shoferët këtë proces, do të përmirësojë ndjeshëm cilësitë e konsumatorit të makinës, duke siguruar kushte shumë më të rehatshme gjatë ngasjes, jo vetëm për shoferin, por edhe për pasagjerët. Nga rruga, përgjatë rrugës, çështja e izolimit të brendshëm të "gjashtë" është duke u zgjidhur, e cila është e rëndësishme, pasi që në dimër është shumë më mirë të hipësh në një triko sesa në një pallto lesh dhe një kapelë me veshë. Për më tepër, pjesa e brendshme e VAZ 2106 është shumë e vogël.
Hapi 2
Bëni izolimin e zërit vetëm pasi të hiqni silurën dhe të tërhiqni sediljet e përparme nga makina. Përdorni materiale izoluese nga markat e besueshme, eksperimentoni me trashësinë e paneleve të mbivendosjes. Ne do të duhet të punojmë me pjesën e poshtme të makinës, duke e mbuluar përsëri me antikoroziv. Vini re pjesën kryesore të pjesës së motorit, e cila gjithashtu do të duhet të izolohet. Kjo do të zvogëlojë decibelët e zhurmës nga një makinë që gjëmon me shpejtësi të lartë.
Hapi 3
Heqni qafe të metat e silurit duke përmirësuar sistemin e rrjedhës së ajrit, i cili funksionon shumë keq në modalitetin normal. Ndonjëherë, për të kursyer paratë dhe nervat e tyre, shoferët e bëjnë atë më lehtë. Në vend që të përmirësojnë pa fund torpedonën "vendase", ata instalojnë një pjesë të ngjashme më moderne nga VAZ 2107 në brendësinë e VAZ 2106. Në silur nga "shtatë", problemet e dizajnit me rrjedhën e ajrit janë zgjidhur tashmë.
Hapi 4
Zëvendësoni panelin origjinal të instrumenteve. Ekziston një numër i madh i paneleve të reja dhe të përdorura në tregun e automobilave. Disa prej tyre janë shtëpiak, ndërsa të tjerët janë një shembull i përshtatjes së pultit nga një makinë e huaj në realitetin e ashpër të industrisë së brendshme të automjeteve. Vetëm pjesë të caktuara të panelit mund të zëvendësohen, për shembull, shkalla e instrumentit. Shkallët e vendosura fillimisht në muzg lexohen dobët.
Hapi 5
Përmirësoni pamjen e silurës suaj. Ka shumë opsione për akordim, nga grumbullimi ose vinili te lëkura e shtrenjtë. Merrni parasysh stilin e përgjithshëm të kabinës kur zgjidhni një opsion. Shoferët me përvojë thonë se tufa është përfundimi më praktik.
Hapi 6
Rinovoni brendësinë e makinës. Bestshtë më mirë të përdorni lëkurë për këtë. Ky material nuk është i lirë, por më praktik, dhe gjithashtu duket i fortë. Përshtypja e brendshme rritet vetëm nga shtimi i bishtalecit të lëkurës në timon.
Isshtë më mirë të mos kthehen vendet e përparme "vendase" pas përfundimit të "Shumkov". Shtë e këshillueshme që të blini vende të reja të mbështetura anatomikisht.
