Demontimi dhe instalimi i parakolpit të përparmë në një makinë Mazda 3 bëhet më mirë në një gropë inspektimi, në një mbikalim, ose duke varur pjesën e përparme me një ngritës. Përndryshe, për shkak të largësisë së ulët nga toka e natyrshme në të gjitha Mazdamas, do të përjetoni shqetësime të mëdha.
Është e nevojshme
- - çelësa;
- - kaçavidë e sheshtë.
Udhëzimet
Hapi 1
Shkëputni kabllon negative nga terminali i baterisë përpara se të filloni punën. Pastaj hiqni mbrojtësin e karrocës. Në zonën ku shtresat e harkut të rrotave janë bashkangjitur në parakolp, gjeni kapëset plastike dhe hiqni ato. Me rreshtin e krahut pak mbrapa, lokalizoni bulonën që siguron parakolpin në parafango dhe hiqni atë. Kryeni të njëjtat procedura në anën tjetër të automjetit.
Hapi 2
Duke parë pjesën e poshtme të parakolpit, gjeni 10 bulonat që e sigurojnë atë në pjesën e poshtme dhe hiqni ato. Pas kësaj, hapni kapuçin, gjeni montimin e dritave. Përbëhet nga një rrufe në qiell të madhe dhe tre kapëse. Zhvidhosni bulonin dhe kapësin më të afërt me radiatorin. Pjesa tjetër e klipeve nuk ka nevojë të hiqet. Pastaj hiqni jastëkët e gomës që zbutin ndikimin e kapakut kur mbyllet. Gjeni kapëse plastike nën këto shirita gome. Prisni ato me një kaçavidë të sheshtë, rrëshqisni anash dhe hiqni nga vendet e hapura. Zhvidhosni katër pistonët që sigurojnë parakolpin e sipërm dhe grilën e radiatorit.
Hapi 3
Kapni skajet e parakolpit ose puseve të rrotave dhe tërhiqini ato për të shkëputur bllokimin e parakolpit dhe hiqeni atë nga shinat. Në të njëjtën kohë, përpiquni të mos thyejnë "antenat" udhëzuese në kllapat e montimit. Pasi të keni shkëputur njërën nga bllokimet e parakolpit, mund të bjerë dhe të dëmtohet. Prandaj, kur lëshoni një nga flokët, sigurojeni siç duhet.
Hapi 4
Nga ana e grilës së radiatorit të amplifikatorit të përparmë, gjeni bllokimin e përparmë dhe hiqeni atë. Pastaj, kapni pjesën e përparme të parakolpit dhe tërhiqeni atë përpara. Mos harroni të merrni masa për të parandaluar rrëshqitjen e saj në dysheme. Nëse makina ka drita mjegulle, së pari zgjateni pak parakolpin, fikni ato dhe pastaj vazhdoni të çmontoni pjesën. Kur hiqni parakolpin, kushtojini vëmendje sensorit të temperaturës së jashtme për të shmangur dëmtimin e tij. Ndodhet pas grilës së parakolpit të poshtëm, në kufirin e vetë parakolpit dhe mbrojtëses së karrocës.
