Për të përmirësuar komoditetin e makinave në verë, fabrikat instalojnë pajisje ftohëse në makina. Këto pajisje nënkuptojnë një karburant sistematik të freonit dhe mirëmbajtje të përshtatshme. Edhe nëse ftohësi po punon si duhet, është e nevojshme të zëvendësoni gazin nëse ka kaluar më shumë se një vit nga shërbimi i fundit (sipas udhëzimeve të specialistëve)
Specifikimi i pajisjes së sistemeve të kondicionimit të ajrit në makina
Për funksionimin normal të të gjithë përbërësve të elementeve lëvizës të njësisë së kompresimit, përveç freonit, vaji i veçantë ngarkohet në sistemin e tij. Sidoqoftë, performanca e kësaj të fundit mund të zvogëlohet shumë për shkak të përzierjes së tij me gaz (freoni nuk është i qëndrueshëm). Çdo 2 vjet, prodhuesit rekomandojnë që pronarët e makinave të zëvendësojnë freonin, i cili gjithashtu ka karakteristikat e veta. Sidoqoftë, jo të gjithë pronarët e automjeteve janë të vetëdijshëm për këto ndërlikime.
Pra, për të parandaluar ndotjen e mjedisit për arsye sigurie, i gjithë gazi i shkarkimit duhet të derdhet në cilindra të veçantë dhe në asnjë rast nuk duhet të hyjë në atmosferë. Duhet të theksohet se në qendrat e shërbimit, punëtorët shpesh pompojnë gazin e shkarkimit nga një cilindër në një ftohës që është tashmë i përzier me vaj. Në këtë mënyrë, kursimet ndodhin në qendrën e shërbimit.
Si zëvendësohet si duhet Freoni?
Në shtëpi, pronarët e makinave nuk kanë mundësinë të zëvendësojnë freonin në kompresor me duart e tyre, pasi ata nuk kanë të gjitha pajisjet e nevojshme për të eleminuar humbjen e ngushtësisë së të gjithë qarkut dhe për të përcaktuar presionin në sistem dhe si një e tërë Kjo është një procedurë shumë e ndërlikuar. Prandaj, karburantimi duhet të kryhet në shërbimet e duhura, ku specialistët janë mjaft përgjegjës për një punë të tillë dhe do të jenë në gjendje të përcaktojnë gjendjen e cilësisë së naftës dhe lëngjeve të tjerë teknikë dhe, nëse është e nevojshme, t'i zëvendësojnë ato.
Duhet të theksohet se një pajisje e tillë si kompresor është mjaft e shtrenjtë dhe kushton 100 mijë rubla ose më shumë. Prandaj, pronarët e makinave nuk duhet të kursejnë në mirëmbajtje, kur kryhet një kontroll i plotë i lëngut, dhe nëse nuk hetohet në kohën e duhur, kjo mund të çojë më pas në dështimin e mekanizmit. Në të njëjtën kohë, është e mundur të parandaloni shfaqjen e rrjedhjes së freonit (i cili është një përbërës mjaft i kushtueshëm) duke kontrolluar fuqinë dhe dendësinë e qarkut, si dhe presionin.
Për të eleminuar problemin e pompimit të freonit të varfëruar me cilësi të ulët në kondicionerin, pronarët e makinave duhet të jenë në zonën e shërbimit të riparimit, ku mund të monitoroni plotësisht punën e specialistëve dhe të jeni plotësisht të sigurt në punën e bërë me cilësi të lartë. Për këtë, ka punëtori ku bëhet mbushja manuale me gaz të freskët.
Frekuenca e shërbimit
Çdo automobilist duhet të jetë i vetëdijshëm se edhe nëse sistemi i ftohjes po funksionon si duhet, është ende e nevojshme që sistematikisht të vini në qendrën e shërbimit për të diagnostikuar funksionimin e kondicionerit, ku zëvendësohet gjithashtu freoni dhe cilësia e lubrifikantit është vlerësohen njëkohësisht.
Nëse sistemi i ftohjes përdoret çdo ditë, mbushja duhet të bëhet një herë në vit, përndryshe të paktën një herë në dy vjet. Kur zgjedh një qendër shërbimi, pronari i makinës duhet të jetë i sigurt në profesionalizmin e punonjësve të shërbimit të zgjedhur të makinës dhe të ketë garancitë që ofron ky shërbim.
