Trokitje të jashtëzakonshme dhe zhurma e trupit kur ngasni në një sipërfaqe të pabarabartë, kërcitje dhe nivele të larta dridhjeje. Ndoshta këto janë simptomat kryesore të shkeljes së integritetit të blloqeve të heshtura në krahët e pezullimit. Zëvendësimi i tyre kërkon pak kohë, por pas kësaj do të ndiheni rehat gjatë udhëtimit.
E nevojshme
- - ves;
- - një grup blloqesh të reja të heshtura VAZ 2109;
- - solucion sapuni (detergjent ose sapun i lëngët);
- - ndezës gazi ose burim tjetër zjarri;
- - një pjesë e tubit me një diametër të tillë që blloku i heshtur mund të hyjë lirisht në të;
- - çelësat e vendosur;
- - daltë dhe çekiç;
- - lubrifikant depërtues.
Udhëzimet
Hapi 1
Përgatitni automjetin tuaj për riparime. Moreshtë më i përshtatshëm për ta kryer atë në një mbikalim ose gropë, por nëse nuk ka asnjë, mund të varni pjesën e përparme të makinës. Për ta bërë këtë, ngrini secilën anë me radhë dhe zëvendësoni mbështetësit, para kësaj, liroji bulonat e rrotave. Hapi i parë është të heqësh qafe gjithçka që është e tepërt. Hiqni rrotat, mbrojtjen e motorit dhe më pas trajtoni absolutisht të gjitha lidhjet e filetuara me yndyrat depërtuese. Duhet pak kohë që ajo të hyjë në fuqi. Prisni 30-40 minuta, pastaj thjesht vazhdoni riparimin.
Hapi 2
Hiqni arrat që sigurojnë krahun në stabilizues. Pas kësaj, bulonat do të duhet të rrëzohen me një grusht dhe një çekiç. Për të thjeshtuar detyrën, mund të hiqni krahun me një shtrirje dhe gaforre. Ky i fundit është i bashkangjitur në traun në pjesën e përparme të makinës duke përdorur tre bulona me një kokë 17. Tani hiqni me një çelës 17 dy bulonat që sigurojnë bashkimin e topit. Nuk është e nevojshme të hiqni fundin e drejtimit dhe shpërndarësin. Pas heqjes së krahut të pezullimit, duhet të hiqni kapakun që siguron mbajtësin. Ju menjëherë mund të armatoseni me një bombol gazi dhe të ngrohni fillin. Kjo do të lehtësojë shumë çmontimin, dhe rripat e gomës do të ndryshojnë akoma.
Hapi 3
Hiqni blloqet e heshtura të konsumuara nga leva. Kjo është bërë me një çekiç dhe një daltë të mirë. Disa goditje të forta dhe blloku i heshtur bie. Nëse kjo nuk ndodh, atëherë është e nevojshme të drejtoheni në ndihmën e të njëjtit ndezës gazi, i cili ka nevojë për të djegur gomën. Pas çmontimit, pastroni me kujdes grykën me një furçë teli, më pas lajeni me benzinë ose hollues. Blloku i ri i heshtur shtypet me një ves. Për ta bërë këtë, instalojeni atë në vrimë gome. Pastaj ngadalë, butësisht, shtrydhni vazën. Më në fund, duhet të vendosni bllokun e heshtur në një kudhër të sheshtë. Do të duhen disa goditje precize të çekanit.
Hapi 4
Zëvendësoni tufat në shtrirje në të njëjtën mënyrë. Nxirrni ose digjni ato të vjetrat, pastroni vrimën e gojës dhe më pas përdorni një vazo për të vendosur në vend shkurret e reja të gomës. Pas kësaj, duhet të vendosni të gjitha strijat dhe krahët e pezullimit në vend. Instaloni të gjitha lidhjet duke përdorur bulona dhe arra të reja, pasi që këto të fundit vetë-bllokohen, ato kanë një futje plastike për fiksimin e fijeve. Pas riparimeve, ulni makinerinë në rrota. Vetëm nën ngarkesë mund të shtrëngoni të gjitha arrat me forcën e kërkuar. Përdorni çelësat me fuqi të mirë.
