Një makinë është një mjet transporti. Pikërisht. Por kur bëhet fjalë për gjeneratën e fundit të super veturave, mendimi i parë është se një makinë është një send luksoz, dhe vetëm atëherë një mjet për lëvizje shumë të shpejtë.
"E gjithë ajo që shkëlqen nuk është ari" - thuhet thënia. Por e humbet kuptimin kur bëhet fjalë për super veturat më të shtrenjta. Mund të thuash vetëm për to: "Ata shkëlqejnë dhe absolutisht gjithçka ia vlen pesha e saj në ar". Shumë super vetura janë aq të ftohta saqë edhe ata që ndezin vatrat e shtëpive me fatura prej 100 dollarësh nuk mund t'i përballojnë ato. Çështja është që nganjëherë vetë kompania prodhuese vendos se kush do të jetë pronari i trurit të saj. Kështu, për shembull, shqetësimi Ferrari sillet. Pra, shtatë bohemi, i cili ka pushtuar të gjithë botën me elegancën e saj të pabesueshme dhe marramendëse. Shko!
Lamborghini Veneno
Në vitin 2013, shqetësimi italian Lamborghini krijoi dhe lëshoi një miniserie të makinës sportive të pabesueshme dhe ultra-moderne Lamborghini Veneno. Duhet të them se kjo nuk është vetëm një miniserie. Ai përbëhet nga vetëm tre automjete. Kostoja e secilës është 3,400,000 euro. Nuk është për t'u habitur që pronarët e makinave sportive u shfaqën shumë kohë para botimit të tyre fitimtar. Makina bëri një përplasje dhe fjalë për fjalë i çoi të gjithë në një marramendje me pamjen e saj shurdhuese. Ndoshta, nëse pjata hapësinore do të shfaqej papritmas në ekspozitë, ajo nuk do të ishte vërejtur aspak, duke marrë parasysh Lamborghini Veneno.
Pak për emrin e këtyre tre "bukurosheve". Veneno është spanjoll për helm. Ky ishte emri i demit, i cili ishte tepër agresiv. Në vitin 1914, në qytetin Spanjoll të Sanlúcar de Barrameda, demi i Venenos vrau një dem të famshëm Jose Rodriguez në një luftë me dema. Për analogji, pamja e super veturës nuk është më pak agresive se ajo e prototipit të saj. Pamja e tij është e mahnitshme, nga çfarëdo këndi që shikoni. Gjithçka këtu është në prag të një faulli. Duket, në një moment tjetër, dhe makina sportive do të zhduket si një mirazh tubi ose do të shkrihet si një ëndërr e mrekullueshme. Mbyllja e syve nga shkëlqimi verbues dhe hapja e tyre përsëri, shfaqet një skaj i përparmë "djallëzor" me fenerë në formë Y, një siluetë mbledhje me harqe të pashpjegueshme të rrotave dhe një dru kërcënues në çati. E gjithë kjo shprehje plotësohet nga një spoiler i stërmadh, i ashpër me fenerë të lë pa frymë dhe një shpërndarës mbresëlënës.
Mercedes-Benz Maybach
Ky "i pashëm i racës së pastër" u krijua posaçërisht si një makinë sportive për milionerë. Kostoja e tij është 8,000,000 $. Ju e shikoni dhe kuptoni se kjo mrekulli teknike nuk është thjesht një mjet, madje edhe për lëvizje shumë të shpejtë, por praktikisht një organizëm i gjallë me karakterin e tij kompleks. Dhe të duhet forcë e jashtëzakonshme për të pushtuar këtë "kal" të shkathët.
Ferrari Sergio Pininfarina
Brenga italiane Ferrari ka lëshuar një super veturë seriale në kujtim të të madhit Sergio Pininfarina, i cili vdiq më 3 korrik 2012. Ai ishte kreu i talentuar i shtëpisë Pininfarina dhe një projektues i automjeteve me famë ndërkombëtare. Baza për këtë produkt të ri ishte koncepti Ferrari 458 Speciale. Supermakina më e re ndryshon nga ajo themelore nga prania e xhamave dhe një dizajni modern i modifikuar. Ngjashëm me prototipin Ferrari Dino të vitit 1965, i cili ishte projekti i parë solo i Sergio Pininfarina nga Ferrari, si dhe makinat konceptuale Mythos dhe Modulo, dizenjimi i kësaj super veture është një makinë që demonstron pastërtinë absolute të dizajnit. Kjo arrihet përmes përdorimit të elementeve të thjeshtë dhe sensualë. Merret përshtypja se krijuesit e braktisën qëllimisht "sofistikimin" e formave dhe përmbajtjes së brendshme. Por kjo nuk e bëri makinën më pak të hijshme. Ferrari ka ndërtuar gjashtë njësi Sergio që nga viti 2015 dhe i ka shitur ato tek klientët e zgjedhur. Secila kushton 5,000,000 dollarë. Një sheik arab u bë një nga pronarët e parë të makinave Ferrari Sergio Pininfarina. Ky "kal i hekurt" iu dha atij në ditën e premierës në Abu Dhabi.
Koenigsegg CCXR
Kjo super veturë e prodhuar nga Koenigsegg është bërë një nga makinat më të shtrenjta të prodhimit. Hibridi koenigsegg është një version "jeshil" i CCX, me një super-karikues të ri-dizenjuar me dy dhoma, me një motor V8 nga CCX, duke përdorur si biokarburantet E85 ose E100 (etanol) dhe benzinën standarde të oktanit 98. Zhvilluar të jetë një nga më të shpejtë në botë makina të prodhimit serik. Në vitin 2010, suedezët lëshuan Koenigsegg CCXR Trevita. Ka një trup të bërë nga fibra karboni dhe veshje diamanti trevita. Përkthyer nga suedishtja, ky emër do të thotë "tre të bardhët". Kostoja e makinës sportive Koenigsegg CCXR Trevita është 4,850,000 dollarë amerikanë.
Lykan HyperSport
Kjo është një hiper makinë libaneze e kufizuar nga Wolf Motors. Kompania, e themeluar në 2012 në Liban, është ende mjaft e re, por tashmë e ka deklaruar veten me zë të lartë në të gjithë botën. Hypercar është zhvilluar nga specialistë libanezë të automjeteve për 6 vjet. Dhe më pas, me përpjekjet e përbashkëta të inxhinierëve arabë, libanezë, francezë dhe italianë, modeli i kësaj super makine u finalizua. Sot kompania është zhvendosur në Emiratet e Bashkuara Arabe. Modeli i parë u prezantua në 2013 në Monako. Më vonë, prototipi serial mori pjesë në Panairin Ndërkombëtar të Motorëve në Katar. Seria konsistonte në prodhimin e makinave në vlerë prej 7 njësish në vit. Sheiku i Katarit Yavan bin Hamad Al Thani u bë blerësi i parë i Lykan HyperSport. Kostoja e kësaj makine ishte 3.4 milion dollarë amerikanë.
Edicioni Vivere Diamond
Kjo super veturë, e quajtur pas garës legjendare Pierre Veyron, i cili fitoi garën në 1939, u shfaq në 2014, u prodhua në një tandem miqësor midis Bugatti (Francë) dhe Mansory (Gjermani).
Mansory është një kompani gjermane e modifikimit të makinave luksoze. Qendra e qendrës është e vendosur në Brand. Përveç këtyre veturave, ai është i angazhuar në akordimin e super veturave, SUV dhe motoçikletave. Efekti i botimit është mahnitës. Trupi i ri Motive Vivere Diamond Edition përmban mbrojtësa super të stiluar të modifikuar, një kapak të shkurtuar, një përparëse të mrekullueshme dhe një përplasje krejt të re të fibrave të karbonit për forcë shtesë. Dritat LED ditore të integruara në vijëzimin dhe marrjet e reja të ajrit me optikën e vetullave krijojnë një marrje të re moderne të asaj që tani është klasike. Kostoja e modelit është 3.4 milion dollarë.
Aston martin valkyrie
Valkyrie është hiper makina e parë e fuqishme e Aston Martin dhe kompania ka bërë përpjekje të mëdha për ta bërë krijimin e saj jo vetëm të shkëlqyeshëm, por me të vërtetë të shpejtë dhe elastik. Prodhimi serik i 150 makinave është planifikuar, por të gjitha ato tashmë kanë pronarë. Kostoja e këtij modeli është 3.2 milion dollarë, përfshirë edhe dorëzimin e automjetit, duke filluar në 2019. Valkyrie është një nga makinat më të shtrenjta në botë dhe çmimi i tij justifikohet mirë duke kombinuar përvojën e Formulës 1 të Red Bull me trashëgiminë e Aston Martin për të krijuar një makinë të bujshme me performancë të shkëlqyeshme në rrugë.
Të gjitha këto automjete janë padyshim subjekt i luksit dhe komoditetit absolut. Ata kanë fuqi serioze dhe skaj të prerjes. Dhe edhe pse shumica e makinave të kësaj klase nuk mund ta përballojnë atë, dhe ata vetëm mund të ëndërrojnë të bëjnë një foto suvenire kundër sfondit të tyre madhështor, por nëse prodhohen, atëherë dikush ka nevojë për të.
Epo, por seriozisht, kur i shikon këto vepra arti, nuk mund t'i quash ndryshe, krenaria për mendjen njerëzore dhe aftësitë e mahnitshme njerëzore lind në zemër. Mbi të gjitha, deri vonë, të gjithë lëviznin me transport me kuaj dhe arritën të "rriteshin dhe plaken" gjatë udhëtimit. Dhe sot, distancat e mëdha kryqëzohen pothuajse me shpejtësinë e dritës.
