Shumë shoferë me kalimin e kohës bëjnë ndryshime të ndryshme në modelin teknik të makinës së tyre në mënyrë që të rrisin aftësitë e saj. Pas çdo azhurnimi, është e nevojshme të kontrolloni se sa ka ndryshuar fuqia e motorit.
E nevojshme
- - kompjuter;
- - kabllo;
- - qëndrim i dinamometrit.
Udhëzimet
Hapi 1
Zgjidhni metodën me të cilën do të kontrolloni fuqinë e motorit. Mjerisht, të gjithë janë të pasaktë. Provoni të instaloni pajisje speciale për të monitoruar motorin tuaj ndërsa jeni në internet. Ai siguron disa nga rezultatet më të sakta, por gjithashtu ka një pengesë - kosto të lartë. Gjithashtu, për të instaluar pajisje të tilla, do t'ju duhet ndihma e specialistëve, shërbimet e të cilëve kushtojnë shumë. Mirëmbajtja e pajisjeve të shtrenjta do t'ju kushtojë dukshëm më shumë sesa kostoja e mirëmbajtjes së makinave. Prandaj, këshillohet ta instaloni atë vetëm nëse jeni duke azhurnuar një veturë sportive, e cila kërkon monitorim të vazhdueshëm.
Hapi 2
Përdorni një metodë më pak të kushtueshme për të matur "kuajt" në një kalë hekuri. Përgatitni një kompjuter, një program për llogaritjen e momentit rrotullues dhe një kabllo speciale. Një aplikacion i tillë shoqërohet gjithmonë me udhëzime. Studioni me kujdes. Ai përmban një sekuencë të detajuar të veprimeve. Gjeni lidhësin automatik të diagnostikimit dhe hiqni spinën. Lidhni laptopin dhe shkarkoni programin. Tjetra, do t'ju duhet të vozisni me shpejtësi të ndryshme disa herë. Aplikacioni do të mbajë mend treguesit, pas së cilës automatikisht do të llogarisë fuqinë e njësisë së energjisë, duke treguar gabimin e llogaritjes.
Hapi 3
Vozisni makinën në dinamometër, përpara ventilatorit. Vendosni rrotat në mënyrë të barabartë midis baterive. Siguroni strukturën mbështetëse me rripa të veçantë. Lidhni pajisjet me makinën përmes lidhësit diagnostik. Vendosni një kornizë të valëzuar në tubin e shkarkimit për të hequr gazrat nga kutia. Ndizni tifozin për të simuluar rezistencën e ajrit që vjen. Tjetra, përshpejtoni makinën sa më shumë që të jetë e mundur, duke mos harruar të monitoroni gjendjen e rripave të fiksimit. Kompjuteri do të shtypë një shtypje që tregon shpejtësinë maksimale të makinës dhe fuqinë e motorit.
