Një gjenerator makinash është një kornizë fikse në një fushë magnetike të gjeneruar nga rotori. Statori përmban 3 mbështjellje 120 gradë larg. Secili prej tyre furnizohet me rrymë alternative.
E nevojshme
- - testues;
- - drita e kontrollit.
Udhëzimet
Hapi 1
Kontrolloni performancën e gjeneratorit nëse ndizet llamba paralajmëruese. Në mënyrë tipike, kjo mund të jetë për shkak të mungesës së eksitimit. Shkëputni terminalin pozitiv të baterisë për një sekondë, duke supozuar një shpejtësi të motorit prej rreth 1000 rpm. Vendosni njëkohësisht ngarkesën në qark, mjafton, për shembull, të ndizni rrezen e zhytur. Tensioni i gjeneratorit përndryshe mund të rritet me disa volt. Kjo, nga ana tjetër, do të çojë në dështimin e ndërprerësit. Nëse motori bllokohet, bateria nuk do të karikohet. Mos kini frikë të hiqni terminalet, pasi rregullatorët e tensionit janë të kënaqur me operacione të tilla. Në rast të mosfunksionimit të një gjeneratori, mund ta rregulloni problemin në vend pa ndihmën e një mekaniku automatik.
Hapi 2
Kontrolloni rripin për integritet dhe tension. Devijimi nuk duhet të jetë më shumë se një centimetër me një përpjekje prej 10 kgf. Nëse rrëshqet ose spërkatet me vaj, zëvendësojeni atë. Si mjet i fundit, fshijeni me benzinë. Nëse rripi është në rregull, i thatë, i paprekur dhe i ngushtë, kontrolloni siguresën e mbështjelljes së fushës. Ndonjëherë është e mjaftueshme vetëm për të lëvizur dorën tuaj. Kjo është veçanërisht e vërtetë për makinat VAZ.
Hapi 3
Hiqni gjeneratorin, inspektoni furçat, ato mund të varen ose të konsumohen. Kushtojini vëmendje unazave të rrëshqitjes, në veçanti pastërtisë së tyre. Vendosni përsëri bllokun e furçës, kontrolloni funksionimin e gjeneratorit. Për ta bërë këtë, lidhni ngacmimin dhe rrotulloni rrotullën me dorë. Duhet të ketë tension nëpër terminale. Lidhni terminalin në tokë me një llambë të lehta. Nëse filli tymon edhe pak, atëherë gjithçka është në rregull.
Hapi 4
Kontrolloni nëse diodat ndreqëse po punojnë si duhet. Për ta bërë këtë, duhet t'i kontrolloni për një qark të shkurtër. Hiqni njësinë e ndreqësit. Lidhni minusin e baterisë dhe pllakën e kontaktit të bllokut. Prekni secilën diodë me një tel pozitiv përmes llambës së kontrollit. Kthimi i polaritetit të baterisë. Nëse dioda është prishur, llamba nuk do të ndizet dhe nëse ka një qark të shkurtër në diodë, zëvendësoni diodën e dëmtuar.
Hapi 5
Kontrolloni mbështjelljet e statorit. Lidhni skajet e mbështjelljeve përmes llambës dhe baterisë me radhë. Teli prishet nëse llamba është e fikur. Pastaj prekni një fund të llambës në secilin tel, tjetrin në bërthamë. Nëse drita ndizet, atëherë dredha-dredha mbyllet në tokë. Zëvendësoni statorin.
