Në varësi të cilësisë së shërbimit dhe mënyrës së funksionimit, një bateri makine mund t'i shërbejë një pronari makine nga 2 deri në 10 vjet. Ndërsa kujdesi për një bateri është mjaft i thjeshtë dhe pothuajse vjen duke kontrolluar gjendjen e tij, kjo mund t'ju kursejë shumë kohë dhe para dhe të parandalojë dështimin e papritur të baterisë.
E nevojshme
uje i distiluar; - njehsor acidi; - mbulesë për kursimin e nxehtësisë
Udhëzimet
Hapi 1
Për të maksimizuar jetëgjatësinë e baterisë, ajo duhet të mbahet e karikuar dhe të mbahet e pastër gjatë gjithë kohës. Gjatë ngarkimit, ndodh një reaksion kimik, duke rezultuar në çlirimin e gazrave. Ato rrisin presionin brenda akumulatorit, kështu që vrimat e ventilimit në priza duhet të pastrohen vazhdimisht. Përdorni një tel të hollë për këtë. Ndërsa bateria gjeneron një gaz oksihidrogjen (një përzierje e oksigjenit dhe hidrogjenit) gjatë punës, për të shmangur një shpërthim, mos e ekzaminoni kurrë pranë një flakë të hapur.
Hapi 2
Zhvendosni kunjat dhe terminalet e telit në mënyrë periodike. Pasi të keni kaluar 10 mijë kilometra nëpër vrimat e mbushjes, kontrolloni nivelin e elektrolitit. Nëse është ulur, mbusheni me ujë të distiluar.
Hapi 3
Për të përcaktuar gjendjen e ngarkimit të baterisë, kontrolloni dendësinë e elektrolitit. Për ta bërë këtë, ulni majën e njehsorit të acidit në vrimën e mbushjes, merrni elektrolitin me një llambë gome. Përcaktoni vlerën e dendësisë së saj nga ndarjet e notit të aerometrit.
Hapi 4
Nëse është e mundur, shmangni mbingarkesën e baterisë. Kjo duhet të shmanget veçanërisht kur ndizni motorin në dimër. Ndizni motorin me ndërprerje, duke i dhënë baterisë një "pushim". Nëse motori dështon të ndizet pas dy ose tre përpjekjesh deri në dhjetë sekonda, shikoni për burimin e problemit, por mos "vrisni" baterinë. Shkëputni tufën në momentin e fillimit, duke e liruar motorin nga rrotullimi i panevojshëm i ingranazheve dhe boshteve të kutisë së shpejtësisë me vajin e tij të ftohtë të trashë. Mbuloni baterinë me një mbulesë për kursimin e nxehtësisë në dimër.
Hapi 5
Nëse nuk ka voltmetër standard, instaloni treguesin e zakonshëm të nën tensionit dhe mbitensionit në rrjetin brenda. Kini kujdes që të mos lidhni terminalet e baterisë.
Hapi 6
Për ruajtjen e duhur të baterisë në dimër, hiqeni atë nga makina, karikojeni plotësisht dhe ruajeni në një temperaturë jo më të ulët se -30 gradë dhe jo më të lartë se 0 gradë në një vend të thatë. Për të rikuperuar kapacitetin e humbur nga vetë-shkarkimi, rimbushni baterinë çdo tre muaj. Kur ruani baterinë në makinë, shkëputni telat nga kunjat e shtyllës, nëse nuk ka ndërprerës përkatës.
